RV Advice
for at opretholde og forlænge levetiden på dine RV-batterier skal du have en grundlæggende forståelse af, hvad et batteri er, og hvordan det fungerer. Batterier, der bruges i RVs, er blybatterier, hvilket betyder, at de har flere celler forbundet i serie. Hver celle producerer cirka 2,1 volt, så et 12-volt batteri med seks celler i serie producerer en out put spænding på 12,6 volt., Blybatterier er lavet af plader, bly og blyo .id nedsænket i elektrolyt, der er 36 procent svovlsyre og 64 procent vand. Blybatterier laver ikke elektricitet, de opbevarer elektricitet. Størrelsen på blypladerne og mængden af elektrolyt bestemmer mængden af opladning, et batteri kan opbevare.
nu er det meget vigtigt, at du bruger det rigtige batteri til applikationstypen. Batteriet, der bruges til at starte og køre motoren, kaldes et chassisbatteri eller et startbatteri., Køretøjsstartere kræver store startstrømme i korte perioder. Startbatterier har et stort antal tynde plader for at maksimere pladeområdet udsat for elektrolytten. Dette er hvad der giver den store mængde strøm i korte udbrud. Startbatterier er klassificeret i Cold Cranking ampere (CCA). CCA er antallet af forstærkere, som Batteriet kan levere ved 0 grader F i 30 sekunder og ikke falde under 7.2 volt. Startbatterier bør ikke bruges til dybcyklusprogrammer.
batteriet eller batterierne, der bruges til at levere 12-volt til selve RV, kaldes ofte husbatterier., Husbatterier skal være dybe cyklusbatterier, der er designet til at give en stabil mængde strøm over en lang periode. Startbatterier og marinebatterier bør ikke bruges i denne applikation. Ægte Deep cycle-batterier har meget tykkere plader og er designet til at blive dybt afladet og genopladet gentagne gange. Disse batterier er normeret i Amp timer (AH) og for nylig Reserve kapacitet (RC).
amp-timeklassificeringen er dybest set, hvor mange ampere batteriet kan levere i hvor mange timer, før batteriet er afladet. Ampere gange timer., Med andre ord et batteri, der kan levere 5 ampere i 20 timer, før det er afladet ville have en 100 amp time rating 5 ampere.20 timer = 100Amp timer. Det samme batteri kan levere 20 ampere i 5 timer 20 ampere.5 timer = 100 Amp Timer. Reserve Capacity rating (RC) er antallet af minutter ved 80 grader F, at batteriet kan levere 25 ampere, indtil det falder til under 10.5 volt. For at finde amp time rating kan du multiplicere RC rating med 60 procent. RC 60 60 procent
de to store konstruktionstyper af dybcyklusbatterier er oversvømmet blysyre og Ventilreguleret blysyre., Oversvømmede blybatterier er den mest almindelige type og findes i to stilarter. Kan serviceres med aftagelige hætter, så du kan inspicere og udføre vedligeholdelse eller vedligeholdelsesfri type. I VRLA-batterier suspenderes elektrolytten i enten en gel eller en glasfibermåtte. Gelcellebatterier bruger batterisyre i form af en gel. De er lækagesikre, og på grund af dette fungerer de godt til marine applikationer.
Der er flere ulemper ved gelcellebatterier til RV-applikationer. Vigtigst er det, at de skal oplades i en langsommere hastighed og en lavere spænding end oversvømmede cellebatterier., Enhver overopladning kan forårsage permanent skade på cellerne. Absorberet glasmåtte eller AGM-teknologi bruger en fibrøs mat mellem pladerne, som er 90 procent gennemvædet med elektrolyt. De er dyrere end et standard dybcyklusbatteri, men de har nogle fordele. De kan oplades det samme som et standard blybatteri, de mister ikke noget vand, de kan ikke lække, de er næsten vedligeholdelsesfrie, og de er næsten umulige at fryse.
forventet levetid for dine RV-batterier afhænger af dig., Hvordan de bruges, hvor godt de vedligeholdes, hvordan de aflades, hvordan de genoplades, og hvordan de opbevares, bidrager alle til batteriets levetid. En battericyklus er en fuldstændig afladning fra 100 procent ned til omkring 50 procent og derefter genopladet tilbage til 100 procent. En vigtig faktor for batteriets levetid er, hvor dybt batteriet cykles hver gang. Hvis batteriet er afladet til 50 procent hver dag, vil det vare dobbelt så længe som det ville, hvis det cykles til 80 procent. Husk dette, når du overvejer et batteris amp-timeklassificering., Amp-timeklassificeringen er virkelig halveret, fordi du ikke ønsker at aflade batteriet helt, før du genoplader det. Et batteris forventede levetid afhænger af, hvor hurtigt et afladet batteri genoplades. Jo før det genoplades, jo bedre.
Hvad betyder alt dette for dig? Det afhænger af, hvordan du bruger din RV. Hvis det meste af din camping er færdig, hvor du er tilsluttet en elektrisk kilde, er din største bekymring bare for at opretholde dine dybe cyklusbatterier korrekt., Men hvis du virkelig kan lide at komme væk fra det hele, og du laver en seriøs tør camping, vil du have den højeste amp-time kapacitet, du kan passe på din RV.
Deep cycle batterier kommer i alle forskellige størrelser. Nogle er udpeget efter Gruppestørrelse, som gruppe 24, 27 og 31. Dybest set, jo større batteriet jo flere amp timer får du. Afhængigt af dine behov og den mængde plads, du har til rådighed, er der flere muligheder, når det kommer til batterier.
Du kan bruge en 12-volt 24 gruppe dyb cyklus batteri, der giver 70 til 85 AH.,
Du kan bruge to 12-volt 24 gruppe batterier kablet parallelt, der giver 140 til 170 AH. Parallelle ledninger øger amp timer, men ikke spænding.
Hvis du har plads, kan du gøre, hvad mange RVers gør, og skifte fra standard 12-volt batterier til to af de større 6-volt golf cart batterier. Disse par 6-volt batterier skal tilsluttes i serie for at producere de krævede 12-volt, og de vil give 180 til 220 AH. Serie ledninger øger spændingen, men ikke amp timer.,
Hvis dette stadig ikke opfylder dine krav, kan du bygge større batteribanker ved hjælp af fire 6-volt batterier kablet i Serie / parallel, der giver dig 12-volt og fordobler din AH-kapacitet.
de to mest almindelige årsager til RV-batterisvigt er underopladning og overopladning. Underopladning er et resultat af, at batterier gentagne gange aflades og ikke genoplades fuldt ud mellem cyklusser. Hvis et batteri ikke genoplades, begynder sulfatmaterialet, der fastgøres til de udladede dele af pladerne, at hærde til krystaller., Over tid kan dette sulfat ikke konverteres tilbage til aktivt plademateriale, og batteriet er ødelagt. Dette sker også, når et batteri forbliver afladet i en længere periode. Sulfatering er den største årsag til batterisvigt. Den anden førende årsag til batterisvigt er overopladning. Overopladning af batterier resulterer i kraftigt vandtab og pladekorrosion. Den gode nyhed er, at begge disse problemer kan undgås.
klar til at ramme vejen i din RV? Foretag en reservation på en Koa campingplads i dag!,
Reservere Din RV Site
KOA ‘ s resident RV ekspert Mark Polk, og hans kone Dawn startede RV Uddannelse 101 i 1999. Siden dengang RV Education 101 har hjulpet uddanne millioner af RV ejere og RV entusiaster om, hvordan man korrekt og sikkert bruge og vedligeholde deres RV. Marks foretrukne tidligere tider er RVing i deres 35-fods type A autocamper, og genoprette vintage autocampere, klassiske biler og lastbiler. For mere information om, hvordan man lærer om autocampere på den nemme måde, besøg RV Education 101. Sørg for at tjekke deres RV Online kursus også!