i denne artikel vil vi gennemgå, hvordan et bremseadvarselslys ser ud, hvordan man inspicerer mulige problemer i forbindelse med det og de forskellige muligheder for at løse det.
Når et check engine-lys tændes, er det et skræmmende syn. Det kan gøre en ellers stor dag til en stressende på et øjeblik. Desværre er der andre lys, der kan dukke op på instrumentbrættet, der er lige så skræmmende. Et af disse eksempler er et bremseadvarselslys., Ligesom en check engine light, vil det kun blive værre, hvis du ignorerer det.
mens tiden varierer, hvor hurtigt større problemer kan opstå, står punktet, at kørsel med et muligvis defekt bremsesystem kan sætte din tegnebog og din mest dyrebare last i fare. Her er en hurtig guide til at hjælpe dig med at diagnosticere problemet og løse det hurtigt.
Hvordan ser et Bremseadvarselslys ud, og hvad betyder det?,”>
hvis disse lys slukkes og tændes gentagne gange, eller når du tænder, kan det betyde at kontrollere bremsevæskeniveauet i hovedcylinderen:
dette bremselys angiver, at der er et problem med din parkeringsbremse, eller at den stadig er aktiveret:
disse lygter angiver forskellige mulige problemer i bremsesystemet., Alle køretøjer er forskellige, hvilket betyder, at bremseadvarselsindikatoren kan være anderledes på dit køretøj end disse. Se dit køretøjs brugermanual for at være sikker på, hvilket lys der vedrører dit specifikke køretøj.
*Bemærk: ABS – advarselslamper kan undertiden relateres til det hydrauliske bremsesystem, men skal gøres specifikt med dit køretøjs Antiblokeringssystem.
Hvis bremseadvarslingslyset tændes og forbliver tændt, når du starter dit køretøj, skal du ikke begynde at køre det., Sluk din bil og inspic ther de mulige årsager til problemet (vi kommer snart til dem).
Hvis bremseadvarslingslyset tændes, mens du er i trafik eller kører, skal du ikke få panik. Dit køretøj har mere end et hydraulisk bremsesystem. Så, mens det kan tage lidt længere tid at komme til et fuldstændigt stop end normalt, træk sikkert over og få dit køretøj trukket til dit hjem eller til en betroet mekaniker til at inspicere.
igen er det vigtigt, at du ikke fortsætter med at køre og ignorere bremselyset, dette kan forårsage mere skade på bremsesystemet og være meget farligt.,* Pro Tip: Når du først tænder for dit køretøj, skal alle lysene på instrumentbrættet lyse. Hvis du ser en eller flere tænd ikke, kan du have et problem med den specifikke indikator.
inspektion & fastsættelse af problemet:
nu hvor vi ved, hvad lyset der vises på instrumentbrættet betyder, kan vi inspicere visse dele af bremsesystemet, og hvis vi finder problemet, skal du rette det!
1) bremsevæske
bremsevæske er afgørende for bremsevirkningen., Når du trykker på bremsepedalen, tvinger trykvæske i bremseslanger/bremselinjer et stempel i kaliperne for at lægge pres på de indre bremseklodser, klemme puderne og bremserotoren for at bremse.
for at kontrollere det skal du først finde hovedcylinderen (også kaldet bremsevæskebeholder) (billedet nedenfor). Det er normalt hvid eller gul plastik og placeret på førersiden. Kontroller derefter væskeniveauet. Der skal være minimale og maksimale markeringer på siden af reservoiret for at vise det optimale væskeområde. Hvis du finder, at væsken er for lav, skal du tilføje ny bremsevæske til reservoiret., Du skal dog skylle din bremsevæske, før du tilføjer ny væske.
en anden ting at kontrollere er bremsepedalen. Tryk ned på pedalen med kraft. Hvis det går til gulvet, kan der være lækage eller luft i bremsesystemet. Hvis pedalen føles fast, er det en god ting.
For information om, hvordan du inspicerer og skyller bremsevæske, tjek dette praktiske link af AutoMD her.
2) parkeringsbremse
afhængigt af hvilken type parkeringsbremse dit køretøj er udstyret med, kan du opleve, at det stadig er let aktiveret., Hvis det er tilfældet, lyser indikatoren for parkeringsbremsespecifik advarselslampe. For at løse dette problem skal du bare slippe parkeringsbremsen hele vejen.
3) bremseklodser & sensorer
Bremseklodser slides over tid og brug. Når de bærer for meget, skal du udskifte dem. Her er et nemt værktøj til at demonstrere forskellige tykkelse intervaller af bremseklodser:
De “gode” – serie repræsenterer en ny eller ubrugt bremse pad., Det anbefales at udskifte puderne, da tykkelsen på puden slides ned til ~ 4.5 mm og derunder. En pude i området “udskift nu” kan have dårlig stopkraft og begynde at beskadige rotoren.
nogle køretøjers bremseklodser bruger elektroniske sensorledninger. De er en sikkerhedskomponent, der advarer dig (gennem en bremseklods advarselslampe), når dine puder er for slidte. Grundlæggende forbindes sensoren i bremseklodsen og kommer i kontakt med rotoren, når pudens mindste tykkelse er nået., For mere om sensorledninger, og hvordan de fungerer med dit bremsesystem, kan du tjekke denne video:
fandt, at dine bremseklodser var for slidte? Det er på tide at erstatte dem.
at lade mekanikeren lægge gamle hyldedele på din bil, bør dog ikke være den første mulighed. Du ønsker langvarig tillid til dit bremsesystem, og ikke alle bremser er ens. På grund af dette undersøger flere og flere mennesker, læser anmeldelser og ser video for at finde den bedste udskiftningsopgradering. Heldigvis er det nemmere end nogensinde at være i kontrol.,brug af Po .erstops Bremsefinder er alt hvad du skal gøre at indtaste dit køretøj, og en liste over bremsesæt, der passer perfekt til dit køretøj, vises. Vælg et sæt, der matcher din kørestil, og bam, du har selv opgraderet bremser til en overkommelig pris. Alle vores bremsesæt leveres med alt hvad du behøver – ingen ekstra ture til reservedelslageret.
vil du ikke installere dem selv? Bare rolig. Nogle kunder foretrækker måske at DIY installerer deres nye bremse selv, men der er en nemmere måde. Bare tag sættet til din betroede mekaniker, og de kan installere det for dig., Du får tillid til at vide kvalitet dele er på dit køretøj, uden at skulle gøre det beskidte arbejde. Det er smart.