Hvad gør motorolie?

Hvad gør motorolie?

Få smart om, bil olie

Familie Handyman
Lære, hvad der er nyt i motor olie (en masse!,), hvad olie gør og ikke gør, hvor ofte du har brug for at ændre den, og hvordan den rigtige type kan hjælpe din motors ydelse.

Af DIY eksperter Familiens Handyman Magazine

Du måske også lide: TBD

betydningen af bil olie

Bil olie har fået meget bedre i årenes løb. Og med bilolielivsindikatorer på nyere biler behøver chauffører ikke at gætte, hvornår de skal skifte olie., Men selv med bedre påmindelse om olie og olieskift rapporterer værksteder en chokerende stigning i antallet af motorer, der er beskadiget af slid og slamopbygning.

det viser sig, at mange DIYers og endda nogle olieskiftbutikker bruger den forkerte bilolie, og chauffører går simpelthen for længe mellem olieskift. Lige så foruroligende har mange chauffører næsten helt forladt jobbet med at kontrollere deres bilolieniveau, når de gasser op, og mange flere forårsager motorskader ved at køre med lave olieniveauer., For mange chauffører ser ud til at følge deres egne ideer om, hvilken olie de kan bruge, og hvor længe de kan køre den i deres motor. Men det fører til problemer. Uanset om du skifter din egen olie eller tager dit køretøj til en butik, har du brug for faktuelle oplysninger lige fra eksperterne. Spænd selen. Det er på tide at blive smart om olie.

bilolie: det er mere end bare viskositet

Foto 1: Find den motorspecifikke bilolie

etiketten under hætten på denne V.siger kun at bruge olie, der overholder V.-specifikationen 502.00., For at finde olie, der opfylder denne standard, skal du kigge efter specifikationen på olieflaskeetiketten.

hver brugervejledning viser den anbefalede olieviskositet for motoren. Men at kende den korrekte viskositet er kun udgangspunktet. Din bil kan også kræve syntetisk olie eller olie, der opfylder en bestemt industri service rating (API og ILSAC er to eksempler). De seneste vurderinger er API-SN og ILSAC GF-5. Begge er bagudkompatible, så hvis din manual viser en lavere rating, kan du sikkert erstatte den nyere olie.

men ikke alle bilproducenter bruger disse to industri rating tjenester., Europæiske bilproducenter kan kræve en regelmæssig ACEA-klassificeret olie i nogle motorer og en anden olie, der opfylder mere stive SPECIFIKATIONER i en anden motor. Producentspecifik og motorspecifik olie er en voksende tendens, og når en bilproducent specificerer en bestemt olie til en motor, er det den eneste olie, du kan bruge (foto 1).

det kommer virkelig ned på dette: Motordesignere ved mere end dig eller dine venner. Hvis du bruger den forkerte bilolie, kan du ødelægge din motor., Skaden vil ikke blive dækket af fabrikken motortog garanti eller din udvidede garanti, selv om olieskift er blevet udført af en pro.

Hvor kan man købe bilolie

Hvis du bruger en butik til olieskift, skal du sørge for, at den har den rigtige olie til rådighed. Butikken kan opkræve mere for den særlige olie, men det vil holde din motor kører længere. Når du skifter din egen olie, kan du have problemer med at finde den rigtige olie i store kassebutikker, men du kan altid få den (eller bestille den) i enhver auto parts butik.

skal du bruge syntetisk bilolie?,

Hvis din bil ikke kræver syntetisk olie, er det derfor, du alligevel skal skifte til den. Syntetisk olie er fremstillet af naturgas eller råoliefoderlagre, der gennemgår en kemisk reaktion, der resulterer i molekyler i ensartet størrelse. Den ensartede størrelse reducerer friktion, varme og slid i din motor. Navn-mærke syntetisk olie har højere kvalitet og længerevarende additiver, der holder din motor renere. Og da den ikke indeholder paraffin (voks) som konventionel olie, flyder den hurtigere og bygger pres hurtigere på koldstart., Sikker på, det koster et par bukke mere pr. Det er værd at de ekstra omkostninger, især hvis du elsker din bil og/eller planlægger at beholde den i de kommende år.

Olieskiftende tip

  • hvis motoren er kold, skal du starte den og lade den køre i fem minutter for at varme olien. Hvis det er varmt, Vent mindst 30 minutter for at undgå at blive brændt.
  • Brug aldrig en justerbar skruenøgle eller stikkontakt på afløbsstikket. Brug den rigtige størrelse bo. – end skruenøgle, normalt metrisk, til stikket.
  • Brug altid jackstativer. Arbejd aldrig under en bil, der kun understøttes af en jack.,
  • brug ny olie til at belægge oliefilterpakningen, inden du spinder den på.
  • spænd altid filteret med hånden. Brug aldrig en filternøgle.
  • Find et olie – / oliefiltergenvindingscenter i nærheden af dig (se nedenfor).
  • Line op alle de olieflasker, du skal bruge til fyldet, så du ikke mister tæller som du hælder.

hvad med olie til ældre biler?

Foto 2: Ældre motorer har brug for stærkere medicin

Udfyld ældre motorer med høj-kilometertal syntetisk olie til at holde dem kørende renere og giver maksimal beskyttelse mod slid.,

Du kan argumentere for, at din gamle bil rackede op 100.000 miles helt fint med konventionel bilolie. Stor. Men nu har det noget slid på stempelringene, og det genererer mere “blo.-by” (forbrændingsgas glider af stempelringene). Denne stigning i slag – ved hjælp af mere syre, sod, korrosion, lak og slam dannelse i hele motoren. Det er netop derfor, at skifte til syntetisk olie giver så meget mening for ældre biler. Den mere robuste additivpakke er især velegnet til at holde en ældre motorrenser og køre længere., Hvis du skifter din egen olie, koster det kun omkring $ 10 pr. Vi synes, det er værd at de ekstra omkostninger.

Internet lore anbefaler at udføre en motorskyl, før du skifter til syntetisk. Det er en forfærdelig id.. Tøm bare den gamle olie og fjern oliefilteret. Så pop på en præmie filter og hæld i den syntetiske olie. Og det er på tide at afbryde den ældgamle praksis med at tilføje en olie med højere viskositet for at bekæmpe lavt olietryk. Olie med højere viskositet øger faktisk friktion og reducerer strømningshastigheden, hvilket får olien (og motoren) til at køre varmere., Så du ender med lavere gas kilometertal, mere slid og slam oprustning.

syntetisk olie med høj kilometertal indeholder filmforstærkende additiver for at forbedre ringforsegling og olietryk. Mange mærker inkluderer også tætningsbalsam til at blødgøre stive sæler samt ekstra antio .idant, korrosionsbeskyttende, antiwearear og vaskemiddeladditiver til at håndtere crud i krumtaphuset. Så hvis du har mere end 100.000 miles på din motor, skal du skifte til en olie med høj kilometertal. Det koster kun omkring $ 1 per kvart mere end almindelig syntetisk.,

Køb det rigtige oliefilter

Vælg et oliefilter, der er designet til at vare så længe som dit olieskiftinterval. Økonomi oliefiltre sidste omkring 3.000 miles. Så hvis dit ændringsinterval er 7.000 miles, vil det ikke gøre sit job i de sidste 4.000 miles. For at få et filter, der vil vare så længe din olie, planlægger at bruge mindst $6. Se efter udtryk som” e .tended performance “eller” e .tended life ” på boksen.

Hvornår skal du skifte bilolie?

alle er fulde af råd om, hvor længe du kan gå mellem olieskift., Men medmindre de kender dine kørevaner, er det råd bare varm luft. Hyppige kolde starter, korte ture (mindre end 4 miles), stop-and-go kørsel, indhaling tunge byrder og bly-fod starter er utrolig hårdt på olie og nedbryder tilsætningsstoffer hurtigt. Din brugervejledning viser en anden olieskift tidsplan for denne form for alvorlig kørsel, en kategori, der omfatter de fleste drivere. Desværre skifter de samme chauffører deres olie i henhold til den optimistiske “normale” tidsplan. Så følg olieskiftplanen, der gælder for din kørestil., Eller, hvis du har et nyere køretøj med en olie-livsmonitor, stole på det.

er du en alvorlig chauffør?

tro det eller ej, de fleste mennesker falder ind i den alvorlige køreklassifikation. Center for Auto Safety siger dette:

udvidede olieskiftintervaller på 7.500 eller 10.000 miles eller mere er baseret på ideelle driftsforhold, ikke den type kort tur, stop-and-go-kørsel, der er typisk for mange bilister. Derfor bør de fleste chauffører følge en “alvorlig” servicevedligeholdelsesplan snarere end en “normal” for at beskytte deres motorer.,

alvorlig kørsel omfatter:

  • de fleste ture er mindre end 4 miles.de fleste ture er mindre end 10 miles, når udetemperaturerne forbliver under frysepunktet.
  • langvarig højhastighedskørsel under varmt vejr.
  • tomgang i længere perioder og fortsat drift med lav hastighed (som ved kørsel i stop-and-go-trafik).
  • bugsering af en trailer.
  • kørsel i støvede eller stærkt forurenede områder.

nogle motorer, såsom diesels, lider mere blo.-by end andre og kræver typisk hyppigere olie-og filterændringer., For de fleste personbiler og lette dieselmotorer skal olien skiftes hver 3.000 miles uden undtagelse-især i turbo dieselmotorer.

turboladede ben .inmotorer kræver også hyppigere olieændringer på grund af de høje temperaturer inde i turboen, som kan o .idere olie. Et 3.000-mile olieskiftinterval anbefales også til alle turboladede ben .inmotorer.,

zhao jiankang/

Stol på bilens olieskiftlys, hvis du har et

Nogle køretøjer har en påmindelse om olieskift, der tændes, når du har nået en indstillet kilometertal. Disse systemer tager ikke hensyn til dine kørevaner. Så du er nødt til at justere dine olieskiftintervaller i henhold til, hvordan du kører. Olie-life overvågningssystemer sporer dog dine kørevaner., Computeren registrerer antallet af koldstart, omgivende og motortemperaturer under opstart, køretid mellem start, motorbelastning og om miles er motorvej eller stop-and-go. Det kører disse data gennem en algoritme for at estimere den resterende olietid. Hvis du gør en masse kort tur bykørsel, lyset vil komme på hurtigere end hvis du gør lange pendler.

Du kan kun stole på bilproducenternes olielivsovervågningssystemer, hvis du bruger den anbefalede olie og ikke bruger eftermarkedsadditiver. Hæld i nogle mirakel olie stabilisator og alle indsatser er slukket.,

hvad med disse motorolier med lang afstand?

hvad med disse påstande om, at visse olier kan gå 15.000 eller 25.000 miles mellem ændringer? Er der virkelig en olie, der kommer med en 300.000-mile motor garanti? Fordi alvorlig kørsel nedbryder olietilsætningsstoffer hurtigere, kvalificerer olieproducenter ofte deres olieskiftsanbefalinger med småt. I nogle tilfælde kan dine kørevaner kræve, at du reducerer det annoncerede kilometertalinterval med så meget som halvdelen. Så Antag ikke, at du kvalificerer dig til det bedste tilfælde: læs instruktionerne og garantibetingelserne., Og uanset hvad virksomhedernes løfter er, hvis du springer over bilproducenternes anbefalede ændringsintervaller, vil din fabrik eller udvidede garanti blive annulleret. Så du bliver nødt til at være afhængig af olieproducenten for at betale for reparationer.

Sådan beskytter du din garanti

Hvis du foretager dine egne olieskift og ønsker at vedligeholde din fabriks-eller eftermarkedsgaranti, skal du bevise, at du har skiftet olie til tiden. Det er let at dokumentere.

Hvis du har en butik, skal du foretage dine olieskift, skal du sørge for, at kvitteringen viser olieviskositeten og serviceklassificeringen.,

kontroller bilens olieniveau

foto 3: kontroller olieniveauet hver 500 miles

tilsæt mere olie for at bringe niveauet op til hele linjen, selvom målepinden viser, at olien kun er nede en halv kvart. Dette forhindrer hurtig olienedbrydning.

foto 4: overfyldning beskadiger olie og motor

overfyldning skaber skum, som hurtigt nedbryder olien og forårsager yderligere slid på motoren. Skum fjerner ikke varmen så effektivt som flydende olie, så motoren og olien bliver meget varmere., Den ekstra varme og luft nedbryder hurtigt olien.

medmindre du ejer et luksusbil udstyret med en olieniveauføler, vil dit køretøj ikke fortælle dig, hvornår det er lavt på olie, fordi dets advarselslampe kun angiver olietryk. Når advarselslampen tændes, er du allerede farligt lav på (eller helt ude af) olie.

Her er bundlinjen: alle motorer brænder olie. Og med længere intervaller mellem olieskift kan du regne med at miste op til en hel kvart, før det er tid til din næste olieskift., At køre en kvart lav lægger enorm stress på den resterende olie, hvilket reducerer dens levetid dramatisk. Så kom ind i vanen med at kontrollere målepinden hver anden fyldning. Tilsæt olie for at hæve niveauet til det fulde mærke, selvom det kun er en halv kvart (foto 3). Men overfyld ikke (Foto 4).

Spar penge på bilolie

køb af olie ved kanden sparer omkring $17 pr. Hæld den brugte olie i en tom kande og slip den på et genbrugscenter. For at finde det nærmeste genvindingscenter for brugt motorolie, søg “oliegenbrug” med dit postnummer., Auto dele butikker også enten tilbyde tjenesten eller kan fortælle dig, hvor de skal gå.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *