Hvem opfandt elevatoren?

Hvem opfandt elevatoren?

på det tidspunkt blev elevatorer, der opererede på et kabelsystem, betragtet som upålidelige og farlige, fordi hvis tovene brød, faldt elevatoren til bunden. Fragt kunne blive beskadiget, men endnu vigtigere blev passagerer ofte dræbt af faldet. Den person, der fandt en løsning på dette problem, revolutionerede konceptet med elevatoren. Men var det Elisha Otis eller Otis Tufts?,

mens han arbejdede på en fabrik i 1852, kom Elisha Otis og hans Sønner med et elevatordesign, der anvendte en sikkerhedsanordning. En træramme øverst på platformen ville snappe ud mod siderne af elevatorakslen, hvis tovene brød, i det væsentlige fungerer som en bremse. Otis kaldte det “safety hoist” og demonstrerede dramatisk dette design på 1854 ne.York Worldorld ‘ s Fair. Han kørte platformen højt op i luften og fik derefter rebet skåret, men takket være bremsen faldt det kun et par centimeter, før han stoppede., Otis grundlagde et elevatorfirma, Otis Brothers, der installerede den første offentlige elevator i et fem-etagers stormagasin i Ne.York i 1874. Elektriske elevatorer skete i 1880’erne.

Reklame

Reklame

Dette betyder, at Elisha Otis er opfinderen af den moderne passager elevator, højre? Det afhænger af, hvem du spørger., Indtil Verdens Fair demonstration havde Otis ikke haft meget held med at sælge elevatorer, og hans første elevatorpatent i 1861 var for en fragt elevator – den åbne platform slags – ikke en lukket passager. Af denne grund tænker nogle på en anden Otis, Otis Tufts, som den faktiske opfinder af den moderne passagerhejs. To år før Elisha Otis patenterede Tufts et elevatordesign, der havde bænke inde i en lukket bil, med døre, der åbnede og lukkede automatisk.

Der er en vigtig grund til, at Elisha Otis får kredit og ikke Tufts., Tufts ‘ design gjorde væk med den typiske reb og remskive system på grund af sikkerhedsmæssige bekymringer. I stedet, han brugte begrebet en møtrik gevind op og ned en skrue. Elevatorbilen var møtrikken, gevind på en kæmpe stålskrue, der forlængede hele længden af akslen. Mens det var meget sikkert, det var også dyrt og upraktisk-især for meget høje bygninger. Tufts solgte et par af hans elevatorer, men hans design blev ikke bredt vedtaget.Otis Brothers Company (i dag kendt som Otis Elevator Company) fortsatte med at forbedre elevatorens sikkerhed og effektivitet., I dag er det verdens største producent af elevatorer og rulletrapper, mens Tufts er kendt mere for sine opfindelser af den dampdrevne trykpresse og den dampdrevne bunkefører.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *