hvert år sker næsten 220 millioner flade dæk alene i USA. Dette betyder, at den gennemsnitlige amerikaner vil opleve fem lejligheder eller mere i deres levetid – og da 20% af amerikanske chauffører ikke ved, hvordan man skifter et dæk, kan dette stave problemer.
den eneste anden fremgangsmåde er at ringe til en ven eller få Vejhjælp — men de kan skuffe dig og få dig til at vente et stykke tid.,
men nogle gange kører du en lejlighed på de mest upassende steder, og det kan tage timer at komme til hjælp – så den eneste udvej, der er tilbage, kører til det nærmeste værksted på et punkteret dæk.
eksperter anbefaler dog ikke dette, da det kan beskadige dækket og gøre det helt ubrugeligt. Chancerne er, at du aldrig vil kunne bruge dækket igen.
men hvis du skal, skal du sørge for, at hjælpen ikke er mere end et par meter væk, og at du holder hastigheden stabil, når du kører på et fladt dæk.
hvor meget afstand kan du dække på et fladt dæk?,
Dæk enten gradvist tømmes på grund af punkteringer eller løse ventiler, eller de blæser ud på stedet-i begge scenarier skal du hurtigt få dine dæk tilbage i form.
alt Under 20 psi angiver et fladt dæk. Hvis din TPM viser en PSI, der falder hurtigt, eller hvis dit dæk allerede er blæst ud, skal du reagere straks og ændre måden dit drev.
sørg for at køre ikke længere end 1.5 miles og gå ikke hurtigere end 20 mph – det er den eneste måde at sikre, at dit dæk har håb om at overleve denne katastrofe.,
Sådan kører du på et fladt dæk
Her er en trinvis vejledning om hurtigt at komme til nærmeste servicestation:
- hold en maksimal hastighed på 15 til 20 miles i timen; alt over det kan være farligt for dig og din bil. Husk, jo hurtigere du kører, jo mere dit dæk bærer.
- Gør dit bedste for at undgå huller, ødelagte pletter eller skrå overflader. En fremragende id.ville være at køre inden for parkeringspladser, hård skulder og asfalterede veje.,
- Kør i en lige med lidt eller ingen sving eller kurver.
- prøv at forlade trafikken sikkert uden at sætte dig selv eller andre i skade; se efter lysninger med minimal bevægelse.
hvorfor eksperter ikke anbefaler at køre på et fladt dæk
fælgen lægger ekstraordinært pres på et fladt dæk, når det køres, og dette beskadiger dækets slidbaneforbindelse markant., Her er nogle af de mange grunde til, at det er et dårligt opkald at køre på flade dæk:
fælgene bliver beskadiget
Hvis der er lidt eller intet pres tilbage i dækket, kan det ikke længere bære vægten af en bevægelig bil, og Fælgene overlades til at bære kræfterne uden nogen støtte. Derfor kan kørsel på et fladt dæk være katastrofalt for dækfælge, og du skal muligvis udskifte dem sammen med dækket, når du er færdig med drevet.
det er dårligt for bilen
kørsel på et fladt dæk skader også din bil. Du kan ende op med brudte bremselinjer, suspension dele, fendere, og rotorer.,
det er farligt for dig
frem for alt kan et dårligt dæk kompromittere håndtering og kontrol af køretøjer. Den vansirede ophæng og bremselinjer kan også føre til en ulykke.
Du kan ende med et ubrugeligt dæk
Hvis du tjekker manualen for dine dæk, finder du passende vejledning fra producenterne om, hvad det rette pres er, og hvornår du skal skifte til en ekstra.
men når du kører på et fladt dæk, kan selv en lille punktering med tilladelse fra beskadigede veje og sten forværre til det punkt, at det ikke kan repareres, hvis det skubbes for langt.,
ideelt set kan en en fjerdedel tommer punktering i diameter på slidbanen repareres. Stadig skal sidevæg punkteringer, internt beskadigede dæk og dæk med massive nedskæringer udskiftes.
Sådan sikrer du, at dine dæk altid er i topform
selvom det ikke er muligt at fortælle nøjagtigt, hvornår du får et fladt dæk, men hvis du bemærker, at dæktrykket ikke er on-point, skal du få det rettet ASAP.,
Følg disse trin for at forsinke flade dæk, og brug dine dæk til deres fulde potentiale:
Køb Den Bedste Kvalitet
Naturligvis, at du bør investere i de bedste dæk derude – sørg for, at de er egnede til din bil, samt lokale vejr, der hvor du bor. Du har en mulighed mellem sommerdæk, vinterdæk, hele sæsondæk og de sikreste og mest effektive run-flat dæk.
ideen er at have et dæk med en kvalitet slidbaneforbindelse, så selvom tingene går sydpå, kan de blive tvunget til at arbejde hårdere end gennemsnitlige dæk., run-flat dæk er en fremragende mulighed, hvis du vil undgå at blive strandet med et fladt dæk. Disse er bygget med en ekstra forbindelse, der holder dækkene robuste, selv når de er flade, så du kan køre på dem sikkert.
Kontroller dine dæk, før du går ud
Når du er på vej, skal dæk stå over for klipper og huller og så meget mere – dette kan beskadige slidbanen og tømme dækkene over tid.derfor er det en god ide at undersøge dækkene grundigt, inden de går ud. Dette kan betydeligt begrænse chancerne for, at du ender strandet på kantstenen med flade dæk.,
Hvis din bil er relativt ny, kan du bemærke, om der er reduceret tryk på dine dæk ved at henvise til TPMS (Tire Pressure Monitoring System).
andre forholdsregler
kaos kryber ind, når det mindst forventes, så du skal altid være forberedt på det værste.,d-nemt – du behøver ikke at være ekspert
Key Takeaways
Den nederste linje er, er der ingen at fortælle, når du kan ende op med et fladt dæk, og chancerne er, at du skal køre på en flad som en sidste udvej.,
Hvis du har kørt flade dæk, vil det ikke være et problem, men forudsat at du ikke kører med lav hastighed, vedligeholder det og ikke går forbi et par meter.
Fotokredit: Toa55 /