hvor ofte skal du skifte bremseklodser?

det er meget farligt at køre med slidte bremser.

hvor ofte du ændrer dine bremser afhænger af, hvilken type bremser du bruger, uanset om du er en hård driver, og hvilken type belastninger du bærer.

Hvis du er den slags chauffør, der kører hurtigt i hårde hjørner, bør du forvente, at dine bremser slides hurtigere end en omhyggelig chauffør.

bremseklodser er lavet af forskellige materialer: organisk, semi-metallisk og keramisk., Keramiske bremseklodser har en længere levetid, hvor de organiske bremseklodser er mindst holdbare.

endelig skal du også overveje den type belastning, som du udsætter din bil for. Hvis du har en trailer, skal du forvente, at bremseklodserne udsættes for større belastninger.

de fleste mennesker vil ændre deres bremseklodser efter hver 40.000 til 60.000 miles. Ovenstående faktorer kan få dig til at skifte bremseklodser tidligere. Du kan kontrollere tykkelsen på puderne og sørge for, at de ikke er mindre end ¼ tommer tykke.,

tegn på, at du skal udskifte dine bremseklodser

Der er flere tegn på slidte bremseklodser, som skal overholdes. Det er altid bedst at kontrollere både de indre og ydre bremseklodser med en lampe for at sikre, at der stadig er materiale på dem.

bremselyset tændes

bremselyset kan være enten gult eller rødt. Hvis dit bremselys tændes, kan det indikere, at bremsevæskeniveauet er lavt, hvilket er en indikator for, at bremseklodserne er slidte.

lavt bremsevæskeniveau

bremsevæske bør ikke forsvinde fra reservoiret, medmindre du har en lækage., Hvis bremseklodserne imidlertid bæres, bevæger stemplet sig udad, hvilket skaber mere plads til bremsevæske. Dette får bremsevæskeniveauet i reservoiret til at falde.

knirkende støj

en sikker måde at vide, at du har brug for nye bremseklodser, er, hvis du hører en knirkende støj, når du bremser. Dette er en indikation på, at puderne er slidte og stålet nedenunder kommer i kontakt med rotoren. Men hvis du hører en slibestøj, kan det være et problem med, at snavs kommer ind i kaliperne.,

Vibrerende bremsepedal

Hvis dine bremseklodser er slidte, vil du bemærke, at bremsepedalen vibrerer, når du trykker på pedalen. Dette gør bilen ustabil, og det kan være farligt at køre bilen i høje hastigheder. En vibrerende pedal kan være et symptom på yderligere motorproblemer.

slibning af metallisk støj

metalbroer er ofte fastgjort til undersiden af bremseklodserne og signalerer til føreren, at det er tid til at skifte bremseklodser., Hvis du kører, og du hører lyden af metalslibning, ved du, at dine bremseklodser er slidte, og metalburrerne sliber mod rotoren. Sådanne bremser gør det meget vanskeligt at stoppe bilen, og hvis du fortsætter med at køre, kan du forårsage en ulykke.

bremseklodser, der er mindre end.tommer

endelig kan du opdage, om bremseklodserne skal ændres ved blot at kontrollere dem for slid. Du kan tjekke dette gennem hjulet eger. Hvis bremseklodserne ser ud til at være mindre end.tommer, er det tid til at udskifte dem. I nogle tilfælde kan en del af dækket være mere slidt end resten., Løsningen er at skifte dæk hver 6.måned.

Sådan skifter du bremseklodser

så snart du bemærker, at dine bremseklodser er slidte, skal du udskifte dem med det samme. Hvis du har en betroet mekaniker, kan han gøre dette for dig mod et lille servicegebyr. Det er dog ikke så svært at skifte bremseklodser. Med de rigtige værktøjer kan du selv skifte bremseklodser.

Bemærk, at nogle bremseklodser kræver en computer til at nulstille stemplerne for at kunne udskifte dem., Tjek: Udskift bremseklodser med en elektrisk parkeringsbremse

køb bremseklodser

Hent først de anbefalede bremseklodser fra producenten. Disse sælges parvis i mange garager. Bremseklodser er lavet af forskellige materialer. Jo mere holdbare de er, jo dyrere bliver de. Informer serviceværkstedet om bilens mærke, produktionsår og prisklasse. Bemærk, at rallybremser skal undgås på en normal bil. Dette vil medføre unødvendigt slid på rotorerne.,

løft og fjern hjul

placer derefter bilen på en plan overflade, mens du venter på, at motoren og bremsekomponenterne køler ned. Løsn først hjulmøtrikkerne med din skruenøgle. Fjern dem ikke helt; ca. en tredjedel af vejen vil gøre for nu.

brug donkraften til at løfte bilen. De fleste biler har kiler til fastgørelse af donkraften. Sørg for, at det område, hvor du placerer donkraften, er fast grund. Du kan lægge nogle sten eller blokke på de andre hjul for at forhindre, at bilen ruller bagud. Når du har løftet bilen, kan du placere donkraften står for ekstra stabilitet.,

fjern hjulet, som du vil skifte bremseklodser på. Hvis hjulet sidder fast, skal du muligvis trykke på benet mod hjulet for at løsne det lidt. Brug en stålbørste til at fjerne enhver rust, der kan have samlet sig på fælge, bolthuller og rotormonteringsoverflade. Når du er færdig, anvende nogle anti-gribe agent.

Fjern bremsekaliper

en ringnøgle skal bruges til at fjerne bremsekaliperboltene. Bremsekaliperne vikles rundt om rotorerne og holder bremseklodserne. For at bremse køretøjet fastgøres bremseklodserne til rotorerne., På grund af den øgede friktion mellem de to slides bremseklodserne over tid. Alt dette sker gennem hydraulisk tryk. Ligesom bolthullerne skal du rengøre rotorerne med lidt .d-40, inden du geninstallerer bremsekaliperne.

Udskift, rengør og geninstaller puder

puderne er fastgjort til kaliperne med et sæt metalklemmer. Fjern dine gamle puder. I nogle tilfælde kan puderne være lidt stramme, så du skal muligvis bruge en vis kraft til at fjerne dem. Før du påfører de nye puder, skal du sprøjte noget smøremiddel på metalkanterne., Smøremidlet må ikke komme i kontakt med bremseklodserne, ellers reduceres friktionen mellem puderne og rotorerne. Før du tester dine nye bremser, skal du sørge for, at køretøjet har tilstrækkelig bremsevæske. Udskift bremsekaliprene og dækket.

konklusion

dine bremser skal udskiftes hver 40.000 til 60.000 miles, men det afhænger af, hvordan du kører bilen. For hvis du bremser hurtigt og hårdt, er du nødt til at forvente, at puderne slides hurtigere ud. Slidhastigheden kan også skyldes store belastninger.,

Hvis du inspicerer dine bremseklodser, og der er mindre end 3 mm eller ¼ tommer tilbage, skal du udskifte dem. I det øjeblik du hører en knirkende støj fra dine bremseklodser, ved du, at det er tid til en ændring.