Hvorfor trækker mit køretøj til den ene side, når jeg Bremser?

Dan Ferrell skriver om gør-det-selv Bil Vedligeholdelse og reparation. Han har certificeringer i automatisering og kontrol teknologi.

når dit køretøj trækker til den ene side under bremsning, ligger sandsynligvis fejlen i bremsesystemet., Der er flere bremsesystemproblemer, der kan forårsage dette:

• en lækkende hjulcylinder
• en bremsekomponent eller sko, der er forurenet med fedt eller væske
• en frossen caliper eller hjulcylinderstempel
• en dårlig automatisk justering på din bageste tromlebremse eller parkeringsbremse
• en begrænset bremseslange eller-linje
• en bremsekomponent, der har brug for opmærksomhed

Nogle gange er fejlen dog dårlig.ikke med bremsesystemet overhovedet: træk under bremsning kan også være forårsaget af et defekt dæk eller løse eller slidte ophængskomponenter.,

uanset kilden er det farligt at køre med en trækkende bremsetilstand. Denne vejledning kan hjælpe dig med at finde kilden til problemet gennem en række hurtige inspektioner og diagnostik, du kan anvende derhjemme til almindelige problemer med bremsesystemet.

Sådan begynder du fejlfinding af problemet

Start med at stille dig selv dette spørgsmål: er problemet med for-eller baghjul?

normalt, når problemet kommer fra en af de forreste bremseenheder, vil du føle et stærkt træk på rattet, når du anvender bremserne.,

men når problemet kommer fra en af de bageste bremseenheder, kan du ikke mærke et træk, medmindre du bremser hårdt. Bremsning hårdt vil få et af dækkene til at glide og skrige, fordi det vil låse op. Nogle gange, når en bagbremseenhed er dårlig, bemærker du muligvis slet ikke et træk, men du finder ud af problemet, når du bemærker ujævnt slid på dækkene.

denne foreløbige diagnostik kan hjælpe dig med at finde kilden til problemet hurtigere., Når du ved, hvilken side der forårsager problemer, er det en god ide at se på den modsatte samling også for at få en generel ide om tilstanden af dine bremser.

uanset kilden er det farligt at køre med en trækkende bremsetilstand.

almindelige årsager til at trække bremser

i afsnittene nedenfor diskuterer jeg, hvordan du kan opdage disse mulige problemer, og hvordan du håndterer dem.,

1. Forurenet bremsebelægning
2. ujævnt bremseslid
3. bremsevæskelækage
4. frosset stempel i en tykkelse eller hjulcylinder
5. bageste bremsejustering
6. defekte dæk

Forurenet bremsebelægning

bremseklodser eller bremsebelægninger, der er forurenet med væske eller fedt, forhindrer bremseenheden i at fungere korrekt på den side af systemet.

1. kontroll .r de formodede for-eller bagbremseenheder ved at løfte og sikkert støtte køretøjet på donkraftstativene.
2. Fjern hjuldækenheden.
3. kontroller bremseklodsen og rotoren (forreste bremser) eller sko og tromleoverflade (bagbremser) for en belægning af fedt eller olie eller andre fremmedlegemer.,
4. det kan være nødvendigt at finde kilden til lækagen eller forureningen.
5. foretag reparationer og udskift puderne eller skoene efter behov.

ujævnt Bremseslid

bremseklodser og rotorer skal bære gradvist og i samme hastighed på hver side, ligesom bremsesko og tromler skal bremse gradvist og i samme hastighed.

men bremsesystemproblemer kan medføre, at bremsesamlingen på det ene hjul lider for meget slid sammenlignet med enheden på det modsatte hjul, hvilket forårsager en trækkende bremsetilstand.

Undersøg både for-eller baghjulsenheder for ujævnt slid., Overdreven slid på en bremseklods eller rotor på den ene side kan være et tegn på bremsesystemproblemer, som du har brug for yderligere at undersøge.

kontroller bremsens funktion for at finde og rette problemet.

Hvis du har at gøre med ujævnt slid på bremseklodser, sko, rotorer eller tromler, skal du kontrollere for:

• et fast caliperstempel
• et frosset hjulcylinderstempel
• løs eller fast monteringshard .are
• en løs eller fast betjeningsmekanisme
• korrekt caliper slide og pin smøring

se din bil reparation manual., Hvis du ikke har manualen endnu, kan du købe en billig eftermarkedskopi på Ama .on. Haynes manualer leveres med trinvise procedurer til fejlfinding af de fleste systemer og komponenter i dit køretøj sammen med instruktioner om udskiftning af defekte dele efter behov.

Bremsevæskelækage

et utæt caliperstempel eller hjulcylinder forhindrer, at bremsesamlingen fungerer korrekt og forårsager en trækkende bremsetilstand.

kontrol af en bremsekaliper

kontroller forhjulsenhederne ved at løfte dækkene fra jorden og sikre bilen sikkert på donkraftstativene. Et lækkende caliperstempel har sandsynligvis brug for en ny tætning, men du skal også kontrollere stemplet og cylinderen selv for skader.

normalt er korrosion bag denne type lækage., Hvis du ikke har udskiftet bremsevæsken i mere end to år, angriber fugt sandsynligvis tætningsfladerne inde i tykkelsen.

det er muligt at genopbygge en caliper-enhed, hvis cylinderen ikke er for slidt eller beskadiget, men det er normalt bedre bare at udskifte caliper med en ny enhed. Hvis du vil genopbygge tykkelsen, skal du følge proceduren beskrevet i bilens reparationsvejledning. Du bliver nødt til at finpudse cylinderen og udskifte tætningen og støvstøvlen.,

kontrol af en Baghjulscylinder

kontrol af en baghjulscylinder svarer til at kontrollere et kaliperstempel for lækager:

1. når hjuldækmonteringen og tromlen er fjernet, skal du kontrollere omkring cylinderstøvlen for et dumpområde. Det kan være nødvendigt at trække bagagerummet tilbage for at kontrollere for lækager.
2. udskift eller Genopbyg om nødvendigt hjulcylinderen.
3. hvis du beslutter dig for at genopbygge cylinderen:

• sørg for, at cylinderen, stemplerne, trykfjederen og udviderne er i god stand.
• Finpuds cylinderen, og sæt gummibægre og støvler på igen.,
• følg instruktionerne i din bil reparation manual.
• Udskift også bremsevæsken i systemet.

frosset stempel i en Caliper eller hjulcylinder

for at kontrollere, om der er en mulig frosset caliper:

1. løft køretøjets for-eller bagside, så begge dæk er væk fra jorden, afhængigt af den bremseenhed, du vil kontrollere.
2. støt sikkert på donkraftstativene.
3. Bed en assistent om at anvende bremserne og holde bremsepedalen nede.
4. prøv at dreje hvert hjul for hånd.
5. hvis du kan dreje et af hjulene, fungerer denne bremseenhed ikke korrekt.,
6. gentag testen, men denne gang uden at anvende bremserne. Begge dæk skal dreje frit. Hvis et af dækkene trækker, er der et problem.

Hvis du fandt et problem i den forrige test, kan du have at gøre med en frossen caliper eller hjulcylinder eller en begrænset bremseslange eller-linje, der forhindrer bremsevæske i at nå stemplet. Den indvendige foring i en bremseslange kan forringes, svækkes og kollapse, hvilket begrænser bremsevæskens frie bevægelse og betjening af caliper-eller hjulcylinderstemplet., Du vil dog ikke være i stand til at fortælle, om en bremseslange har intern skade bare ved at se på den.

før du tester en bremseslange, skal du sørge for, at stemplet i caliper eller hjulcylinder ikke sidder fast på grund af et internt problem (beskadiget cylinder, stempel eller tætning), og kontroller for problemer med monterings-eller betjeningshard .are eller, i nogle modeller, en caliper, der ikke glider frit på skinnen.

afprøvning af en bremseslange:

1. løft køretøjets for-eller bagside, og støt den sikkert på donkraftstativene, afhængigt af den bremseenhed, du skal kontrollere.,
2. arbejde på den defekte bremseenhed, løsn øjeblikkeligt bremseslangen i hovedcylinderenden, og prøv at dreje dækket med hånden igen.
3. hvis dækket drejer nu (eller caliper-eller hjulcylinderen ser ud til at fryse, afhængigt af det særlige problem), ligger sandsynligvis problemet med en komponent placeret mellem hovedcylinderen og bremseslangen (måske en dårlig ABS-systemkomponent) eller en begrænset bremselinje.
4. spænd bremseslangen.
5. hvis dækket stadig ikke drejer frit, skal du gentage testen., Denne gang løsnes blødningsskruen ved caliper-eller hjulcylinderen.
6. hvis hjulet drejer frit (eller caliper eller hjulcylinder ser ud til at fryse), ligger sandsynligvis problemet med bremseslangen.

se følgende video, så du ved, hvordan en defekt bremseslange kan lave en caliperstempelstang og skabe en trækkende bremsetilstand.,

bageste Bremsejustering

en baghjulsbremseenhed kan også svigte, når bremsejusteringen fryser eller svigter., Bremseskoens justeringsanordninger skal opretholde den korrekte afstand mellem bremseskoens foring og tromlen, når foringen slides. De fleste køretøjer bruger en stjerne hjul (skrue) typen mekanisme for justeringsanordningen, mens nogle moderne køretøjer kan bruge en låsen justering typen mekanisme.

• løft og fastgør køretøjet sikkert på et donkraftstativ.

• Fjern hjul og tromle.

• kontroller for justeringsfri bevægelse.

• se reparationsvejledningen til netop din bilmodel for at reparere eller udskifte justeringsanordningen, hvis det er nødvendigt.,

defekte dæk

Hvis du ikke har fundet kilden til trækning under bremsning, kan en hurtig inspektion af dækkene spare dig tid og muligvis penge.

Der kan opstå problemer med lagene eller bælterne, der udgør dækkets indre krop., Selvom det er svært at vide, om et dæk har interne problemer bare ved at foretage en visuel inspektion, kan du bytte et forreste og et bagdæk og se, om trækbremseproblemet forsvinder. Hvis det gør det, er sandsynligvis problemet med selve dækket.

efter at have udelukket bremse-og dækproblemer, skal du kontrollere affjedringen

med guiden ovenfor kan du kontrollere de mest almindelige problemer, der fører til en trækkende bremsetilstand, før du beslutter dig for at sende din bil til butikken., Imidlertid, hvis man går gennem listen over almindelige kilder, gør det ikke en god diagnostik, kontroller for løse eller slidte ophængsdele, der kan forårsage problemet, som beskadigede bøsninger, eller løs eller slidt hard .are på en nedre kontrolarm, forbindelsesstang, kugleled, stiverstang eller torsionsstang, afhængigt af den bestemte model. Kontakt din bil reparation manual for at kontrollere disse komponenter.

denne artikel er nøjagtig og tro mod den bedste af forfatterens viden., Indhold er kun til informations-eller underholdningsformål og erstatter ikke personlig rådgivning eller professionel rådgivning i forretningsmæssige, økonomiske, juridiske eller tekniske spørgsmål.

spørgsmål & svar

spørgsmål: Hvad får min bil til at køre til den ene side, når bremserne påføres?

svar: Nogle af de mere almindelige årsager er: forurenet bremsebelægning, ujævnt bremseslid, bremsevæskelækage, et frosset stempel i en caliper eller hjulcylinder, bageste bremsejustering eller defekte dæk.spørgsmål: Hvad ville forårsage et træk til venstre, når du kører?, Jeg har skiftet bremseklodser, kalibre, bremselinjer, rotorer og justerede bageste bremseklodser.

svar: Dette kan være forårsaget af en mekanisk fejl i bremsenheden, for eksempel tørret eller beskadiget lokaliseringsstift eller slider pin boot seal. Sørg for, at højre sidekaliper fungerer korrekt. Andre almindelige kilder til problemer er underinflated eller forkert størrelse dæk eller en dårlig suspension komponent.,

201 2018 Dan Ferrell

Dan Ferrell (forfatter) den 18.August 2020:

Hvis du ikke har bemærket et fald i bremsevæske (en mulig lækage i en af de bageste linjer), kan et caliperstempel være frosset, eller der kan være en begrænsning i linjen, der fører til en af de bageste bremseenheder. Håber det hjælper.Linda Hansen fra USA den 15. August 2020:

Jeg har lige købt en 2004 Ford Taurus. Når jeg kørte hjem på motorvejen, måtte jeg bremse hårdt 3 separate gange for at undgå en bagkollision., Jeg bemærkede, at bagenden svingede ved motorvejshastigheder og bremsede hårdt, som om det var fishtailing, mens bilen også ville trække til højre. Jeg har ikke været nødt til at bremse hårdt, mens jeg kørte i byhastigheder endnu, så ved ikke, om tyren vil gøre det samme eller så stærkt.

eventuelle tanker om, hvad problemet kunne være?

Dan Ferrell (forfatter) den marts 07, 2019:

der kunne være luft i en af linjerne. Når du smækker på bremserne, kan du overvinde forsinkelsen mod luftpuden. Også, når bremserne gælder., Styrekomponenter, der har behov for vedligeholdelse, kan også forårsage nogle af disse problemer. Tjek dine slipsstænger og arme. Håber denne hjælp.Kevin den 06. marts 2019:

min bil bremser til højre, men den trækker også til venstre..

Hvis jeg lader min bil trække til venstre og smække bremserne, stopper den med at trække til venstre og går hurtigt til højre.

nogen ideer?