Auto søndag er deltager i Amazonas Services LLC Associates Program, en affiliate reklamer program designet til at give et middel til websteder for at tjene reklame gebyrer af reklamer og linke til Amazon.com.
Vejen kollisioner og andre konsekvenser-relaterede ulykker kan resultere i en bøjet lastbil ramme., Hvis omfanget af bøjningen er for stor, kan det hindre dit køretøj ubrugeligt. Som sådan kan du undre dig—kan en bøjet lastbilramme repareres eller ej?
heldigvis for de fleste lastbilsejere kan en bøjet lastbilramme fastgøres af en usædvanligt uddannet mekaniker, der har det rigtige sæt værktøjer. De fleste reparationsteknikere bruger også rammemaskiner og hydrauliske rams til at sætte den beskadigede ramme tilbage i sin oprindelige form.
i gennemsnit kan rammeudretning for beskadigede lastbiler koste overalt mellem $800 til $1.200., Denne pris varierer afhængigt af sværhedsgraden af bøjningen og den samlede tid, det ville tage at reparere den.
Heldig for dig, hvis det kun er en Bukke, kan du rette det i din egen garage med minimale omkostninger. Få Gliston Auto Dent Puller Kit til enkle dent reparationer.
tabel kunne ikke vises.
Indholdsfortegnelse
Sådan finder du ud af, om rammen er bøjet på lastvognen
Hvis lastvognen for nylig er involveret i en kollision eller ulykker relateret til påvirkning, skal du straks vurdere skadeomfanget., Du kan gøre dette gennem okulær inspektion, som består i at kontrollere bilens ydre og indre.
1. Gå rundt i din bil og kig efter eventuelle folder, revner og tegn på rust i din bils ramme eller udvendige. Gå derefter under din lastbil og søg efter tegn på skade på bilens bund. Hvis dit køretøj ser ud til at trække i en retning, så er det et tegn på, at rammen blev bøjet under kollisionen.
2. Når du kører, skal du prøve at lytte til enhver knirkende, knirkende eller usædvanlige lyde., Bemærk, at disse lyde kan komme fra forsiden, bagsiden og hver side af dit køretøj. Hvis du bemærker mistænkelige lyde, få din bils ramme kontrolleret på din lokale Auto body shop.
3. En anden måde du kan fortælle en potentiel bøjning i din bil er, når du kører lige, din bil kan væve lidt. Kollisioner kan forårsage en forkert justering i bilens affjedring og påvirke din køreoplevelse og sikkerhed.
4. Kig efter andre problemer, der kan påvirke din kørsel. En bøjet lastbil kan også få dine hjul til at spore Dårligt., Når dette sker, kan du føle, at din bil bevæger sig diagonalt i stedet for fremad.
Hvis du har mistanke om, at dele af din ramme har lidt en bøjning under en nylig kollision, er det bedst at få det kontrolleret på dit lokale værksted, nogle virksomheder har endda ultralydsudstyr til at stille en diagnose og bestemme omfanget af skaden.
relateret: har alle Pickup Trucks Hitches?,
Tre Typer af Ramme, Skade
Hvis du har mistanke om, at der ikke er en bugtning i din ramme, er det bedst at tage din bil til en auto-frame butikken med det samme. En mekaniker kan fortælle dig nogle af de tidlige tegn på bilrammeskader, og hvordan sådanne problemer kan løses mod et rimeligt gebyr.
nedenfor er de tre typer skader, som din ramme kan have:
1. S .ay skader
denne ramme skader tendens til at forekomme, når køretøjet er ramt i hjørnet., Kollisionen kan forårsage nogle forskydning, hvor din bil vil læne sig mod den ene side. Du kan bruge en Belltech Anti-s .aybar når alle, der er kvadreret væk., 1-3/4″ Foran Sway Bar
2., Saggy eller snoede rammer
Hvis dit køretøj er blevet ramt ret hårdt, kan det medføre, at nogle huller i kroppen falder. Hvis den efterlades uden opsyn, kan den bære bilens dæk og spoler meget hurtigere. Nogle af de tegn, man skal kigge efter, er vanskeligheder med at dreje og ustabilitet, når du rammer høje hastigheder.
3. Mashed rammer
denne type skader kan ske på bagenden eller head-on kollisioner; hvor de krøllede zonesoner kollapser på sig selv. Det meste af tiden vil omkostningerne blive udtalt på grund af omfanget af skaden., Mekanik kan endda anbefale at udskifte de beskadigede dele til nye.
bortset fra disse betydelige typer rammeskader kan kollisioner også forårsage alvorlige problemer i andre dele, såsom:
- bilforretningsbender
- Rammeskinne
- bilpanel
- underramme
- køretøjets kerne
din auto karosseributik kan også anbefale, om skaden kan rettes, eller om køretøjet skal totaleres. Der er også tilfælde, hvor reparationsomkostningerne er for høje, at det er mere praktisk at købe en ny enhed.,
Nogle af de indlysende grunde til, at du ville få dig til at undgå at reparere en bøjet lastbilramme, er:
- omkostningerne ved at reparere køretøjet er mere værd end selve bilen
- du har ikke pengene til reparationerne
- bilen er måske ikke så sikker, efter at den er blevet rettet
- du ville snart opgradere til en ny bil
For mere information om grundlæggende bil reparationer, tjek Auto reparation For Dummies.
relateret: er Pickup Trucks praktiske? Fordele og ulemper i den virkelige verden
stigeramme vs., Unibody Construction
din bil har sit skeletsystem kendt som rammen, som understøtter hjælper med at bevare sin form og struktur. De fleste køretøjer i USA er bygget ved hjælp af en unibody eller en stige ramme (aka body-on-frame) konstruktion design.
Stigerammekonstruktion
stigerammen er en af de ældste designstrukturer til køretøjer. Kernestrukturen er normalt lavet af to symmetriske skinner, der har samme længde som dit køretøj og er forbundet gennem flere krydsede sektioner.,
som sådan gjorde dette layout det muligt at adskille chassiset og karosseriet. Som sådan kunne bilproducenter eksperimentere med forskellige karosserier uden behov for at ændre hele køretøjet. På grund af sin stivhed og bedre modstand mod vridningskræfter er stigenrammen bedst egnet terrængående køretøjer som pickups og SUV ‘ er.de fleste lastbiler på markedet har også denne type ramme, fordi det er meget billigere at bygge og reparere., Imidlertid er disse rammer også mindre sikre, da de ofte ikke har krølle zonesoner, der absorberer virkningen af en kollision. Fordi de er lidt mere omfattende, kan de også påvirke dit køretøjs brændstoføkonomi.
Unibody Construction
på den anden side bruger unibody construction en enkelt svejset integreret enhed med forskellige udskiftelige dele. Unibody-rammer har også krølle zonesoner, der kollapser på sig selv, når køretøjet kolliderer med en anden bil eller genstand., Dette design tillader forbedrer sikkerheden for bilens passager, da det absorberer meget af kraften væk fra hvor de sidder.
normalt er de områder, der får meget skade for køretøjer med unibody-designet, kofangere. Du kan også løse det i komfort i dit eget hjem. Få BELEY bil kofanger reparationssæt til det.,
i dag er biler, der bruger unibody-konstruktion, mere almindelige end dem, der er bygget på en stige-på-ramme layout. Generelt betragtes de som meget sikrere end køretøjer til karosseri på ramme., Takket være det lavere tyngdepunkt tilbyder disse køretøjer også en glattere kørsel og har lavere chancer for rollovers.
imidlertid har unibody-konstruktion også nogle få ulemper, såsom Det er dårlig håndtering af vridningskræfter. Derfor har disse køretøjer en tendens til at trække lettere belastninger sammenlignet med karosseri-på-ramme-biler. De er også dyrere at reparere, da beskadigelse af en del af rammen også har tendens til at skade de andre dele af køretøjet.,
Bortset fra disse to, der er også andre typer af rammen for køretøjer, såsom:
- Backbone tube
- X-frame
- Platform frame
- Omkreds frame
- Underramme
- Space frame
Når du køber en pickup truck, skal du vide, hvilken type ramme dit mål køretøj bruger. Bortset fra køreegenskaber kan det også påvirke ting som sikkerhed og reparationsomkostninger. Du bør også først overveje, hvordan du ville bruge køretøjet, og hvis du kan bære reparationsomkostningerne, hvis det skulle blive beskadiget.,
relateret: fejlfinding af en lastbil, der ikke går i Gear
er det sikkert at køre en lastbil med Rammeskader?
selvom du stadig kan køre et køretøj med rammeskader, kan det også udgøre en betydelig sikkerhedsrisiko for føreren og dens passagerer. Kollisioner kan også forårsage skader, som du ikke vil bemærke med det samme. For eksempel kan din hjuljustering være lidt slukket, eller nogle af møtrikkerne og boltene kan være løsnet.
af denne grund er det altid tilrådeligt at få din bil kontrolleret, når den er involveret i en kollision., I nogle tilfælde kan rammeskaden være mindre, at skinnerne er intakte, og rammen er generelt fin. Små buler påvirker for eksempel ikke din bils køreegenskaber, men det har indflydelse på dens udseende.
i mere alvorlige tilfælde kan rammeskaden dog have påvirket nogle af de afgørende dele, især hvis mere end en krølle zoneone er beskadiget. Kørsel af et køretøj med rammeskader sætter dig også i større fare, da du ikke ved, hvornår bilens problemer vil bageste sit grimme hoved.
relateret: Hvordan stopper Lastbildøre fra Rattling?,
konklusion
lastbiler er måske den mest alsidige type køretøj i personbilen markedet. På trods af sin stive krop kan en bil imidlertid have en bøjet lastbilramme som følge af en kollision. Heldigvis kan Auto body shops med det rigtige udstyr og uddannet mekanik løse dette problem på ingen tid.
relaterede spørgsmål
Hvad skal jeg gøre, hvis min ramme ikke kan rettes?,
auto body shop giver dig normalt masser af muligheder for, hvad du skal gøre på dette tidspunkt. En reparationsmetode, de kan foreslå, er at skære de stykker af rammen, der blev bøjet og svejset i nye metaldele. Dette kan dog potentielt skade strukturens integritet og kan også bringe din forsikringspolice i fare, hvis den gøres forkert.
kan du lave en bøjet unibody lastbil ramme?
Ja, det kan du, især hvis det er en mindre bøjning. Men hvis en bestemt del af rammen smuldrer, er det ofte mere omkostningseffektivt at blot udskifte den beskadigede del., Da fundamentet og hele kroppen af en unibody crossover SUV er en del af strukturen, kan enhver skade på et område betydeligt påvirke køretøjets ydeevne.
betyder en bøjet bilramme, at den er samlet?
en bøjet bilramme er ikke noget, du ønsker til din bil. Men bare fordi det er skævt, betyder det ikke, at dit køretøj skal være samlet. Det er bedst at få dit køretøj inspiceret af en professionel mekaniker og få ham til at vurdere de beskadigede dele.