load range/ply rating mærkevarer på et dæk sidevæg identificerer, hvor meget belastning dækket er designet til at bære på sin industri specificeret tryk. Passagerdæk har navngivne belastningsområder, mens lette lastbildæk bruger belastningsområder, der stiger i alfabetisk rækkefølge (bogstaver længere i alfabetet identificerer stærkere dæk, der kan modstå højere inflationstryk og bære tungere belastninger)., Før belastning varierer blev vedtaget, lags ratings og/eller det faktiske antal af beklædning lag blev brugt til at identificere den relative styrke med højere numeriske vurderinger eller lag identificere dæk med stærkere, kraftigere konstruktioner.
dagens belastningsområde / lag-ratings tæller ikke det faktiske antal karosserilag, der bruges til at udgøre dækkets interne struktur, men angiver en tilsvarende styrke sammenlignet med tidlige bias-dæk., De fleste radiale passagerdæk har en eller to kropsplader, og lette lastbildæk, selv dem med tunge ratings (10 -, 12-eller 14 – lags rated), har faktisk kun to eller tre stofpinde eller et stålkropslag.
I alle tilfælde, når der skiftes dæk størrelser eller konvertering fra en type størrelse til en anden, det er vigtigt at bekræfte, at den Belastning Indekset i dæk service beskrivelse af de nye dæk er lig med eller større end den Belastning Indekset for den oprindelige dæk og/eller, at de nye dæk er normeret belastning kapacitet er tilstrækkelig til at bære bilens brutto akseltryk ratings.,
“belastningsområdet / lags-klassificeringen, der er mærket på et dæks sidevæg, identificerer, hvor meget belastning dækket er designet til at bære ved det branchespecifikke tryk.”
Passager Dæk
Da de fleste P-metric passager dæk fremstilles i standard belastning, de vil ikke have noget mærkevarer på deres sider eller kan blive branded standard belastning, og som er identificeret ved et SL i deres beskrivelser, som i P235/75R-15 SL.
ekstra belastning P-metriske dæk vil blive mærket ekstra belastning og identificeret ved en .l i deres beskrivelser, som i P235 / 75R-15 .l.,
let belastning P-metriske dæk vil blive mærket let belastning og identificeret af en LL i deres beskrivelser, som i P285 / 35R-19 LL.
Bemærk: kun dæk i p-metrisk størrelse med 45-seriens billedforhold eller lavere kan fremstilles i en let belastningskonfiguration. Let belastning dæk er designet til at bære en mindre vægt end standard belastning dæk og er blevet udviklet til specifikke applikationer “typisk når relativt store dæk størrelser bruges som Originalt Udstyr (O. E.) på relativt små biler eller til at Spore & Konkurrence DOT dæk, der anvendes til racing-applikationer”.,0 kPa)*
Standard Euro-metriske dæk vil ikke have noget mærkevarer på deres sider, mens ekstra belastning/forstærkede Euro-metriske dæk vil blive mærket som sådan, og som er identificeret ved et XL-eller RF i deres beskrivelser, som i 305/50R20 XL eller 305/50R20 RF.,
Lys Lastbil Dæk
Da lys lastbil dæk findes ofte i flere belastning intervaller, den relevante belastning er identificeret umiddelbart efter størrelsen ‘s fælgdiameter i Tire Rack’ s beskrivelser.,
LT-værdi, LT-flotation og LT-numerisk dæk er mærket med deres belastning (load vifte E eller LRE) eller deres ply rating (10 lags vurderet) på deres sider og en liste over deres passende belastning bogstav i deres beskrivelser, som LT245/75R-16 E, 7.50 R-15 D eller 31×10.50R-15 C. LT-størrelse dæk med afsnit bredde 305mm/12.50″ eller bredere har deres maksimale belastninger og kolde dæk pres normeret til reduceret maksimal belastning pres.
Euro-metrisk erhvervskøretøj/van dæk dimensioner ender i en C (betyder kommerciel), såsom 225 / 75R16C., Forskelle i belastningskapacitet og maksimalt tryk identificeres ved deres belastningsindeks og det maksimale belastning/tryk for enkelt/dobbelt applikationer mærket på deres sidevæg. Eksemplet ovenfor er til enkelt / dobbelt applikationer af et 225/75R16C størrelse dæk.
Special Trailer Service dæk
Special trailer service dæk er ofte tilgængelige i flere belastningsområder. Det passende belastningsområde identificeres umiddelbart efter størrelsens fælgdiameter i Dækstativets beskrivelser.,
ST-metrisk størrelse special trailer service dæk vil blive mærket med deres belastningsområde (belastningsområde D eller LRD) på deres sidevægge og liste deres passende belastningsområde bogstav i deres beskrivelser som ST205 / 75R15 LRD.,
| ST-Metric Trailer Service Tires | |||
|---|---|---|---|
| Load Range | Ply Rating | Markings | Maximum Load Pressure |
| B | 4 | B | 35 psi (240 kPa) |
| C | 6 | C | 50 psi (350 kPa) |
| D | 8 | D | 65 psi (450 kPa) |
| E | 10 | E | 80 psi (550 kPa) |