Q: jeg ejer et ældre køretøj med højere kilometertal. Jeg havde for nylig installeret nye ventilatorbælter efter at have hørt en højfrekvent, klynkende støj, men det løste ikke problemet. Hvad ellers kunne forårsage støj?
A: der er mange potentielle årsager til en støj af denne type. For at indsnævre de mulige årsager skal du besvare følgende syv spørgsmål og give din tekniker oplysningerne.
1., Hører du støj, når motoren kører, og køretøjet ikke bevæger sig?
2. Ændrer støjen med motorens hastighed?
3. Høres støjen kun, når køretøjet sættes i gear?
4. Høres støj kun, når køretøjet køres, og ændres det med køretøjets hastighed?
5. Høres støj kun, når du kører og drejer hjørner?
6. Høres støj kun, når bremserne påføres under kørslen?
7. Høres støjen hovedsageligt, når motoren startes og derefter kun lejlighedsvis derefter?,
potentielle årsager
Følgende er eksempler på, hvad svarene på disse spørgsmål kunne pege på.
• det kunne være, at ventilatorremmene blev installeret, men ikke strammet korrekt. Bekræftende svar på spørgsmål 1 og 7 ville pege på, at dette er problemet.
• Der er lejer i de komponenter, der drives af ventilatorremmene. En eller flere af disse kan være kilden til støj. Bekræftende svar på spørgsmål 1 og 2 ville pege i den retning., Disse lejer kan være i generatoren, vandpumpen, servostyringspumpen eller remskiver, der spænder og styrer ventilatorbælterne og timebæltet.
• hvis støjen ikke høres, før køretøjet sættes i gear, enten med en automatisk eller manuel transmission (spørgsmål 3), kan årsagen til støj være intern for transmissionen (til manuelle transmissioner) eller kunne være et koblingsproblem.
• et bekræftende svar på spørgsmål 4 – støjen høres kun under kørslen – kunne pege på drivbanen. Kilder kan være hjullejerne, i transmissionen eller en differential.,
• et bekræftende svar på spørgsmål 5 ville rette opmærksomheden mod drivakslerne eller kunne indikere et hjulleje.
• Hvis der kun høres støj, når bremserne aktiveres (spørgsmål 6), er bremserne den sandsynlige kilde. Mulige årsager inkluderer slidte bremseklodser, defekte bremsekaliper, ikke nok eller ingen smøring på bremsedele eller blot bremseklodser og/eller bremsrotorer af lav kvalitet.
specielle værktøjer er undertiden nødvendige for at lokalisere kilden til en støj, såsom elektroniske Øresensorer., Disse klippes til forskellige områder af køretøjet, og hver sensor kan lyttes til individuelt for at hjælpe med at bestemme årsagen.
det er vigtigt at være parat til at give så mange oplysninger som muligt, når du bringer dit køretøj til service. Bemærk, at give de specifikke detaljer til din tekniker er kun begyndelsen skridt i at identificere årsagen til støj. En kvalificeret butik vil derefter tage disse oplysninger og bestemme, hvor man skal begynde diagnosen, sparer en masse tid og dermed penge i det lange løb.