Med evnen til at stoppe båden, når vi havde brug for til, bayboat blev et våben. Nu havde jeg mulighed for at køre MEGET længere i dag på grund af en 75-100 gallon brændstof tank, men den største fordel var, at jeg nu kunne bære 50 liter hyttefad til opbevaring snarere end 10 i min skiff. Bayboat kunne gå temmelig lavvandet, men det kunne også komfortabelt løbe ud til nearshore rev og vrag. Umiddelbart gjorde jeg ting, jeg ikke drømte, var mulige i skiffen.,
vores partnerskab med Yello .fin begyndte i 2008. Første gang jeg red i en gulfin 24 Bugt, jeg vidste, at fiskeri som jeg vidste det bare ændret helt. Denne båd var på et helt andet niveau end noget, jeg nogensinde havde været i før. Den trinvise skrog og Mercury 350 Verado hk motor gjorde båden hurtig, virkelig hurtig. Det var også brændstofeffektivt, hvilket øgede mit sortiment endnu mere. Det kunne håndtere meget grovere vand end skiff eller andre bayboats, jeg havde været i, mens jeg stadig flydede i vand, der rivaliserede udkastet til de fleste skiffer. Offshore mål var pludselig muligt på en masse dage.,
den største forskel var, at jeg nu kunne bære 150 gallons live !ell opbevaring! Med denne mængde agn kunne jeg gøre alt, hvad offshore-bådene gjorde på de dage, jeg kunne komme dertil.
det var nu muligt at fange tun om morgenen og bonefish om eftermiddagen. Antallet af slams (Bonefish, Permit og Tarpon på en dag) skyrocket, og mit sind blev vanvittigt med mulighederne foran mig.
gennem denne oplevelse lærte jeg, hvor alsidig Bayboat kan være., Den alsidighed virkelig kommer fra evnen til at styre en større båd på lavt vand gennem den nye trolling motor teknologi som MotorGuide xi5 motor og twin Power-Poler. Nu har MotorGuide motori5-motoren en ankertilstand, der kan holde båden i tung strøm over en bro eller over et vrag i 250 fod vand.
bayboat-stilen er simpelthen mere alsidig end de fleste både, fordi den kan gå på lavt vand, men også vove offshore., Den virkelige nøgle til den alsidighed, selvom der er kontrol på lavt vand, tilføje til det evnen til at bruge motoren på dybt vand, for anker eller for at navigere og der er ingen anden båd så alsidig som den bayboat og specifikt Gulfinnet 24 bugt med twin Power-Polakker og en MotorGuide xi5 motor.
Her er hvordan jeg rigget op min sidste båd (klik for indlæg)
Jeg håber, at besvarer dit spørgsmål. Husk dette; hver båd er et kompromis! Der er ingen båd, der vil gøre alt, så du er altid i en slags kompromis., Find ud af, hvad du vil gøre, og find den båd, der mest effektivt kan gøre det, mens du stadig arbejder på frynsen. For mig er der intet andet valg end Yello .fin 24 Bay. Uanset hvilken stil du beslutter, er det rigtige for dig, husk altid at være sikker og holde grænserne for dit fartøj i tankerne. Hvis du bruger en baybåd, kan du muligvis gå offshore i det på dejlige dage…men glem aldrig, at det er en baybåd, ikke en offshore båd. Jo længere offshore du går, jo hurtigere kan tingene ændre sig. Tag dine beslutninger tidligt og gå mod kajen, hvis du tror, du kunne være i fare.,
alt det bedste,
Tom ro ,land