automatiske transmissioner kan køre pålideligt i titusinder af miles uden at have brug for nogen betydelig service. Selve transmissionen er fuld af væske, der holder alt kørende. Transmissionen overfører al den kraft, der kommer fra motoren til hjulene, så hvis delene indeni oplever for meget friktion, vil noget til sidst mislykkes., For at undgå dette kan du bruge transmissionsvæskepinden til at overvåge væskeniveauet inde i den automatiske transmission og om nødvendigt tilføje væske til transmissionen. nogle nyere køretøjer har ikke en tilgængelig målepind eller kan have en væskeniveauføler og bør kontrolleres af en professionel, hvis niveauet mistænkes for at være lavt.
- Bemærk: Nogle producenter anbefaler ikke, at transmissionsvæsken ændres i transmissionens levetid og ikke har et normalt fyldnings-eller niveaukontrolpunkt i motorrummet.,
Del 1 af 2: Kontrol af automatisk transmissionsvæske
nødvendige materialer:
- handsker
- papirhåndklæder eller klude
Trin 1: Parker på en plan overflade. Bilen skal parkeres for at kontrollere væskeniveauet, så find en plan overflade, hvorpå du kan parkere.
hvis transmissionen har en manuel gearvælger (normalt 1, 2 og 3 under “Drive” på shifteren), er det en god ide at skifte gennem hvert gear, før du skifter til “Park” og lader motoren gå i tomgang.,
- Bemærk: motoren skal køre for at kunne aflæse væskeniveauet. Bemærk, at nogle køretøjer angiver, at transmissionen er i Park, og at motoren kører, og andre kan angive, at transmissionen er i Neutral med motoren i gang for at kontrollere væskeniveauet.
Trin 2: Åbn motorhjelmen. For at sprænge hætten er der normalt en s .itch inde i bilen, der springer hætten op en lille mængde, og der er en håndtag på forsiden af hætten, som normalt er tilgængelig gennem gitteret, der skal trækkes for at hæve hætten.,
- Tip: hvis hætten ikke forbliver op på egen hånd, skal du kigge efter en metalstang, der hænger fast i undersiden af hætten for at holde den op.
Trin 3: Find transmissionsvæskerøret. Under hætten er der et automatisk transmissionsvæskerør. Dette er normalt ret ude af vejen, så forvent at søge et øjeblik, før du finder det.,
køretøjets manual viser nøjagtigt, hvor det er, men hvis det ikke er tilgængeligt, her er nogle tip til at finde den automatiske transmission fluid dipstick:
oliepinden har en slags håndtag at trække på for at fjerne det fra røret, så kig efter det først. Det er måske ikke mærket.
hvis køretøjet er et forhjulstræk, vil målepinden være op foran motoren. Hvis køretøjet er baghjulstræk, vil målepinden sandsynligvis være bag på motoren.
det kan være svært at trække op i starten, men tving det ikke.,
Trin 4: Træk målepinden ud. Få en klud eller papirhåndklæde klar, før du trækker målepinden ud hele vejen.
Når du trækker den ud, skal du bruge din frie hånd til at gribe oliepinden med kluden og rense væsken ud af den. For at kontrollere niveauet nøjagtigt skal du indsætte målepinden helt og trække den ud.
Der er to linjer eller mærker på målepinden mærket enten; “Hot” og “Cold” eller “Full” og “Add.”
væsken skal i det mindste være mellem disse to linjer. Hvis det er under bundlinjen, skal der tilsættes mere væske., Mellem add og fuld linje på de fleste små til mellemstore køretøj transmission dip sticks vil svare til omkring en pint af væske.
før du tilsætter væske, skal du bruge et øjeblik på at inspicere, hvordan den faktiske væske ser ud. Det er normalt en klar ravfarve, men nogle typer er mere brune og nogle er mere røde. Pas på væske, der ser mørkt ud eller væske, der ikke er meget klar. Hvis det er for mørkt, kan det blive brændt, og hvis væsken er mælkeagtig, er den forurenet. Pas også på luftbobler.Trin 5: Adress issuesr problemer., Nu er det tid til at løse eventuelle problemer, der er afdækket i processen med at kontrollere væsken.
Hvis væsken er brændt, skal radiatorvæsken skylles ud, da den ikke vil beskytte delene inde i transmissionen tilstrækkeligt. Hvis væsken er brændt transmissionen kan have brug for reparationer, og du bør søge bistand fra en professionel mekaniker.
mælkeagtig automatisk transmissionsvæske er forurenet og er muligvis et tegn på andre problemer. Sluk for køretøjet og ring til en mekaniker for at undgå alvorlige skader., Hvis væsken er mælkeagtig transmissionen kan have brug for reparationer, og du bør søge bistand fra en professionel mekaniker.
luftbobler indikerer, at væsken muligvis ikke er den rigtige type til transmissionen, men også skyldes, at der er for meget væske i transmissionen.
- advarsel: hvis den forkerte væske sættes i transmissionen, kan det forårsage intern skade på systemet.
Del 2 af 2: Tilføjelse af transmissionsvæske
nødvendige materialer
- automatisk transmissionsvæske
- tragt
Trin 1: Få den rigtige væsketype., Når du har fastslået, at transmissionen har brug for mere væske, der skal tilsættes til den, skal du få både den rigtige type transmissionsvæske til dit køretøj (køretøjets manual vil specificere) og en lang, tynd tragt til at hjælpe med at tilføje den til den eksisterende væske.
- advarsel: tilsæt ikke væske, hvis det ikke er den korrekte type. Nogle dipsticks vil sige den korrekte væske, hvis du ikke har en brugermanual.
Trin 2: Tilsæt væske gennem en tragt., Du kan tilføje mere ved at indsætte en tragt i røret målepinden blev trukket tilbage fra og hælde en lille mængde automatgear væske ind i røret.
Kontroller niveauet, hver gang du tilføjer lidt, indtil niveauet er lige mellem de to linjer.
- Bemærk: tilsæt væske, mens motoren kører i det korrekte gear for at kontrollere væskestanden.
hvis transmissionen er drænet, skal du bruge 4-12 liter væske for at fylde den op igen. Følg køretøjets servicemanual for den anbefalede type og mængde væske, der skal bruges.,
hvis væsken er meget lav, når den kontrolleres, skal du tilføje mere væske og se nøje efter eventuelle lækager. Lav væske kan være et tegn på, at væske lækker ud. Forvent at tilføje omkring en pint, før du kontrollerer niveauet igen.
Trin 3: Gå gennem alle transmissionsindstillingerne. Hvis der ikke er lækager, og væsken er på et passende niveau, skal du komme tilbage bag rattet (men hold hætten åben) og med en fod på bremsen tage transmissionen gennem alle indstillinger på transmissionen., Dette vil røre omkring den friske væske og tillade det at belægge alle dele i transmissionen. Trin 4: Kontroller målepinden. Sørg for, at væskeniveauet er korrekt, selv efter at transmissionen er skiftet gennem alle indstillinger. Tilføj mere, hvis niveauet er faldet for langt. korrekt transmissionsvedligeholdelse vil holde din bil kørende glat, og den vil forblive på den måde i mange flere miles end en med en forsømt transmission ville., Det eneste, der holder alle de meget præcise dele inde i transmissionen smurt, er den automatiske transmissionsvæske, og rutinemæssigt kontrollerer niveauet og tilføjer væske, hvis det er nødvendigt, er en god praksis.
Hvis du hellere vil have en professionel mekaniker, såsom en fra YourMechanic, skal du tilføje din transmissionsvæske til dig hjemme eller på kontoret.