Brooklyn Bridge
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Statistiche Vitali:
Posizione: Manhattan e Brooklyn, New York, stati UNITI.
Data di Completamento: 1883
Costo: 18 milioni di dollari
Lunghezza: 3,460 piedi
Tipo: Sospensione
Scopo: Carreggiata
Materiali: Acciaio, granito
più Lunga Campata Unica: di 1.595 piedi
Ingegnere(s): John A. Roebling, Washington A. Roebling
Considerato un brillante impresa del 19 ° secolo, l’ingegneria, il Ponte di Brooklyn è stato un ponte di molti primati. Fu il primo ponte sospeso ad utilizzare l’acciaio per il suo cavo., Fu il primo ponte a usare esplosivi in un pericoloso dispositivo sottomarino chiamato cassone. Al momento della sua costruzione, il ponte di Brooklyn di 3.460 piedi è stato anche incoronato il ponte sospeso più lungo del mondo.
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Ma il ponte di Brooklyn era afflitto dalla sua parte di problemi. Prima ancora di iniziare la costruzione, l’ingegnere capo del ponte, John A., Roebling, morto di tetano. Il progetto è stato ripreso e visto per il suo completamento da suo figlio, Washington Roebling. Tre anni dopo, Roebling ha sviluppato una malattia paralizzante chiamata malattia di caisson, conosciuta oggi come ” the bends.”Costretto a letto ma determinato a rimanere al comando, Roebling usò un telescopio per sorvegliare i progressi del ponte. Dettò le istruzioni a sua moglie, Emily, che trasmise i suoi ordini agli operai. Durante questo periodo, un’esplosione inaspettata distrusse un cassone, un incendio ne danneggiò un altro e un cavo si spezzò dal suo ancoraggio e si schiantò nel fiume.,
Nonostante questi problemi, la costruzione continuò ad un ritmo febbrile. Nel 1883, 14 anni dopo il suo inizio, Roebling guidò con successo il completamento di uno dei ponti più famosi del mondo without senza mai lasciare il suo appartamento.
Ecco come questo ponte si impila contro alcuni dei ponti più lunghi del mondo.,(lunghezza totale, a piedi)
Brooklyn Bridge3,460′
- anche se era fisicamente in grado di lasciare il suo appartamento, Washington Roebling, si rifiutò di partecipare alla celebrazione di apertura, per onorare la sua notevole successo.
- Il ponte aprì al pubblico il 24 maggio 1883, alle 2:00 p.m. Un totale di 150.300 persone attraversarono il ponte il giorno dell’apertura. A ogni persona è stato addebitato un centesimo da attraversare.,
- Il ponte aprì ai veicoli il 24 maggio 1883, alle ore 17:00 Un totale di 1.800 veicoli attraversarono il primo giorno. I veicoli sono stati addebitati cinque centesimi per attraversare.
- Oggi, il ponte di Brooklyn è il secondo ponte più trafficato di New York City. Centoquarantaquattromila veicoli attraversano il ponte ogni giorno.