BUILDING BIG: Databank: Brooklyn Bridge (Magyar)

BUILDING BIG: Databank: Brooklyn Bridge (Magyar)

Brooklyn Bridge
Choose another wonder

Click photo
for larger image.,

létfontosságú statisztikák:
helyszín: Manhattan és Brooklyn, New York, USA
Befejezés Dátuma: 1883
költség: $18 millió
Hossz: 3,460 láb
Típus: felfüggesztés
cél: úttest
Anyagok: acél, gránit
leghosszabb single Span: 1,595 láb
mérnök(ek): John A. Roebling, Washington A. Roebling

a 19.századi mérnöki briliáns bravúr, a Brooklyn-híd sok első híd volt. Ez volt az első felfüggesztő híd, amely acélt használt kábelvezetékéhez., Ez volt az első híd, amely robbanóanyagokat használt egy veszélyes víz alatti eszközben, úgynevezett caisson. Abban az időben épült, a 3,460 láb Brooklyn híd is koronázták a leghosszabb függőhíd a világon.

kattintson a képre
a nagyobb képért.

de a Brooklyn-hidat sújtották a problémák. Az építkezés megkezdése előtt a híd főmérnöke, John A., Roebling tetanuszban halt meg. A projektet fia, Washington Roebling vette át, és annak befejezéséig látta el. Három évvel később Roebling kifejlesztette a caisson-kórnak nevezett bénító betegséget, amelyet ma “kanyaroknak” neveznek.”Ágyhoz kötött, de elhatározta, hogy továbbra is a felelős, Roebling egy távcsövet használt, hogy figyelje a híd előrehaladását. Utasításokat diktált feleségének, Emily-nek, aki továbbadta a parancsait a munkavállalóknak. Ez idő alatt egy váratlan robbanás tönkretette az egyik keszont, egy tűz megrongált egy másikat, egy kábel pedig elszakadt a rögzítési pontjáról, és a folyóba csapódott.,

e problémák ellenére az építkezés lázas ütemben folytatódott. 1883-ra, 14 évvel azután, hogy elkezdődött, Roebling sikeresen irányította a világ egyik leghíresebb hídjának befejezését-anélkül, hogy elhagyta volna a lakását.

itt van, hogy ez a híd halmozódik fel néhány, a leghosszabb átívelő hidak a világon.,(a teljes hossza, a láb)

Brooklyn Bridge3,460′

Gyorsan a Tények:

  • Bár fizikailag képes elhagyni a lakást, Washington Roebling nem volt hajlandó részt venni a nyitó ünnepség tiszteletére a figyelemre méltó eredmény.
  • a híd 1883.május 24-én, 2:00 órakor nyílt meg a nyilvánosság számára, összesen 150.300 ember lépett át a hídon a nyitónapon. Minden egyes személynek egy centet kellett fizetnie a keresztért.,
  • a híd 1883.május 24-én 18:00 órakor nyílt meg a járművek számára, összesen 1800 járművet keresztezve az első napon. A járműveknek öt centet kellett fizetniük az átkelésért.
  • ma a Brooklyn-híd New York második legforgalmasabb hídja. Naponta száznegyvennégy ezer jármű halad át a hídon.

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük