de 2 bilhões de dólares plano para a construção de um trem elevado ligação entre a Cidade de Nova York LaGuardia Airport, através de uma parada intermediária é a melhor alternativa para melhorar o trânsito, os reguladores federais disse em um cálculo preliminar de impacto ambiental comunicado divulgado sexta-feira.,dependendo da aprovação ambiental final, a construção poderia começar logo no próximo verão e ser concluída no final de 2025, a Administração Federal de Aviação escreveu sexta-feira. A Autoridade Portuária de nova York e Nova Jersey já aprovou o financiamento para o projeto, o que tem gerado a oposição de grupos de vizinhança em Queens e Democrática Rep. Alexandria Ocasio-Cortez, que representa parte da área, o link está programado para passar.,mesmo que as aprovações sejam concedidas, não se sabe se o projeto Será Atrasado Por questões de financiamento decorrentes de enormes perdas de receitas sofridas este ano pela Autoridade Portuária devido à pandemia COVID-19. O projecto AirTrain faz parte da renovação em curso de 8 mil milhões de dólares do Aeroporto de LaGuardia, que foi atrasado pelo menos um ou dois anos pela pandemia, à medida que o dinheiro do sector privado secou.
as autoridades da cidade e trânsito têm procurado por décadas para conectar Manhattan e LaGuardia, considerado um dos poucos aeroportos principais nos Estados Unidos sem uma ligação ferroviária., O plano da Autoridade Portuária, apoiado por Andrew Cuomo, construiria uma faixa elevada para conectar o aeroporto com o metrô de 7 linhas e a parada de trem LIRR que servem CitiField, Casa dos Mets de Nova Iorque, e o Centro Nacional de tênis dos Estados Unidos, local do Open dos Estados Unidos.
“With all due respect, that is a nonsensical argument,” Cotton said. “Serão seis minutos para o Aeroporto – menos de 30 minutos para a cidade é um enorme trânsito de massa mais.alguns dos impactos na vizinhança podem ser significativos, no entanto. O relatório da FAA concluiu que a vizinhança iria “desproporcionalmente experimentar altos e adversos impactos de ruído e vibração” durante a construção e emissões significativas de luz, uma vez que a ligação está em operação., Além disso, 93 unidades residenciais que fazem fronteira com a Parkway teriam obstruído vistas da Flushing Bay.os críticos disseram que as estimativas do tempo de viagem da Autoridade Portuária são demasiado optimistas e que a etiqueta de preço para a ligação de 1,5 milhas é demasiado alta para o número de pessoas que a ligação está prevista para servir. Um estudo da Autoridade Portuária projetou o ridership em 17.000 pessoas por dia em 2026 e um pouco mais de 18.000 em 2031; a FAA estima 13.000 pessoas em 2026 e 14.000 em 2031.,numa carta enviada a funcionários da FAA em janeiro, Ocasio-Cortez disse que os comentários públicos no outono passado foram esmagadoramente contra a rota proposta pela Autoridade Portuária. Ela também pediu à FAA para esclarecer por que as opções, incluindo o serviço de ferry, rotas de ônibus dedicadas e uma extensão da linha de metrô N/W foram eliminadas como opções. Uma mensagem foi deixada na sexta-feira com o escritório de Ocasio-Cortez Procurando um comentário.
o público tem até o início de outubro para rever o relatório de sexta-feira, e audiências públicas serão realizadas no final de setembro.,Enquanto isso, em outros projetos de trânsito de massa na cidade, Moynihan Train Hall em frente à Estação Penn ainda está aberto este ano. Amtrak no entanto atingiu atrasos, e suas janelas de bilhetes não estarão abertas no local.
no geral, o MTA está olhando para possíveis grandes demissões e cortes de serviço se um resgate federal não chegar. A agência disse que vai começar a cobrar passageiros de ônibus mais uma vez depois de perder mais de US $100 milhões nos últimos meses. Na sexta-feira, também anunciaram o serviço de táxi gratuito que prestaram quando o metro fechou à 1 da manhã., vai chegar ao fim também.
“O fato é que nós não operamos um sistema livre, tanto quanto podemos querer”, disse a presidente de trânsito de Nova York, Sarah Feinberg. “Não nos podemos dar ao luxo de perder receitas neste momento.”