enquanto uma motocicleta padrão, como a rua Triple R, é uma boa moto all-around, não é o melhor para cada situação. Para passeios relaxados e de longa distância, uma motocicleta cruiser faz um pouco mais de Sentido. E, enquanto alguns cruzadores vêm com grandes etiquetas de preço, você não precisa quebrar o seu orçamento para pagar um. Há uma série de motocicletas de cruzador disponíveis por menos de US $10.000.,
2020 Honda Rebel 300 e 500
A 2020 Honda Rebel 300 e 500 não são apenas alguns dos mais baratos cruiser motos à venda hoje, MotorcycleCruiser relatórios. Graças a seus motores relativamente pequenos, tamanho compacto e baixo peso, eles também são grandes bicicletas iniciantes, relatórios mundiais ciclo.,id=”65d383cbff”> View this post on Instagram
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Para quem acabou de sair do MSF intro, é claro, há o $4499 Honda Rebel 300. Com um motor de 286cc de cilindro único, e um peso de 364 lb na calçada, é uma motocicleta muito acessível, derradeiro relatórios de Motociclismo. Mas, se você precisar de um pouco de velocidade extra, o $ 6199 tem um 471cc de dois cilindros que fornece 41 hp e 30 lb-ft, ciclos de relatórios mundiais., E mesmo com alforges, só pesa 422 Libras.
dado o baixo preço de compra, os rebeldes Honda não oferecem características como pegas aquecidas ou infotainment. No entanto, estes cruzadores têm um display LCD, uma embraiagem slipper, freios de disco Nissin, uma transmissão de 6 velocidades, e luzes LED. Não há Tacômetro, mas ABS é uma opção de $300; há também uma tomada opcional de 12V.
ciclo mundo relata que a suspensão pode ser esmagada pelos maiores buracos., No entanto, a baixa posição de centro de gravidade e ergonomia do rebelde significa que ele pode lidar com viagens e diversão de fim de semana.
2020 Kawasaki Vulcan S
Para quem procura uma acomodação acessível, cruzador de moto com um pouco mais de esportividade, há a 2020 Kawasaki Vulcan S. utiliza a Ninja 650 moto esporte do 649cc dois cilindros do motor, que o Ciclo de relatórios no Mundo oferece 54 ps., Isso também faz dele o mais poderoso cruzador não-touring na linha Kawasaki-pelo menos até a versão 200-hp debuts.
Enquanto o $8099 S Café o modelo também oferece grande valor para o dinheiro, Motociclista, relatórios, suas atualizações sobre a base de $7099 S são um pouco mínimo. Além do padrão ABS, o modelo Café tem um pára-brisas colorido e algumas cores de tinta únicas., Mas pode dar o ABS Vulcano por 400 dólares, e um pára-brisas por 130 dólares. Como tal, é sem dúvida o melhor valor.,”419650bff6″>
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Ambos os cruzadores, porém, a oferta de Kawasaki Ergo-Fit, sistema que permite que os pilotos ajustar o assento, footpegs, e guidão para melhor conforto. Além disso, ambos dispõem de um tacómetro e de um visor digital, incluindo um indicador de posição da engrenagem, Motorcycle.com relatórios.,
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cerca de 500 quilos, o 6-velocidade Kawasaki Vulcan S é mais pesada do que a Honda Rebel. No entanto, como com os rebeldes, o centro de gravidade baixo de Vulcano torna a moto bastante fácil de manusear, mesmo a baixas velocidades. A única desvantagem real, relatórios de motociclistas, é a limitada suspensão de viagem-é certo, uma desvantagem da maioria dos motociclistas de cruzadores.,div>
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Embora a base de 2020 Yamaha Bolt começa em us $7999, o R-Spec é vale a pena os $400 upcharge, MotorcycleCruiser relatórios.,
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Ambos cruiser motocicletas com um 942cc refrigerado a ar-V-twin, que oferece 51 hp e 58 lb-ft, Ciclo de relatórios no Mundo. Eles também têm luzes LED, um display LCD, transmissões de 5 velocidades, e uma correia-drive, ao invés de uma cadeia mais pesada de manutenção. No entanto, o R-Spec tem atualizado choques de reservatório remoto e rodas mais resistentes, relatórios motociclistas. Nenhum deles oferece ABS.,pesando 542 Libras, o raio R-Spec Yamaha não é tão rápido como a Kawasaki Vulcan S. No entanto, a Patrulha de engrenagens informa que ainda é mais leve do que o equivalente Harley-Davidson e tem mais espaço no solo. E a baixa altura do assento significa que os pilotos ainda mais curtos devem ter pouca dificuldade em colocar um pé estabilizador para baixo.,
2020 Indian Scout e Sessenta e Bobber
Correspondência o Parafuso no peso meio-fio, é a 2020 Indian Scout Sessenta, que também é acionada por correia. Com 1000cc V-twins, os $ 8999 Indian Scout Sixty e Bobber assento a solo podem ser compreensivelmente intimidantes. No entanto, com um pouco de experiência prévia, mesmo relativamente novos motociclistas podem lidar com ambos estes excelentes motociclistas, relatórios motociclistas.,
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Com um alegado 78 cv e 65 lb-ft, a Indian Scout Sessenta é o mais poderoso cruiser motocicleta em nossa lista recomendada. No entanto, graças ao torque de baixo custo, é fácil gerenciar começos lentos, relatórios de Ciclo do mundo. E embora não seja exatamente uma bicicleta esportiva, Revzilla relata que a moto está mais do que disposto a arrastar uma peg nos cantos. É definitivamente maior que o rebelde, mas ainda é um cruzador controlável.,
Em termos de recursos, a Indian Scout Sessenta vem com um velocímetro analógico, um display digital com um tacômetro, e várias luzes indicadoras. ABS é uma opção de 800 dólares. E, se alguma vez te cansares de andar de bicicleta, o escuteiro sessenta também faz uma bicicleta fora-de-estrada decente.,
2020, a Harley-Davidson Iron 883 e 1200
A Harley-Davidson Sportster é um dos mais confiáveis usado Harleys que você pode comprar. Mas você ainda pode comprar um novo com uma garantia completa hoje. Só que hoje tem um nome diferente: o ferro Harley-Davidson.,
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Disponível em dois acabamentos, o $8999 Iron 883 e $9999 Ferro 1200, este cruzador motocicleta pode parecer intimidador. Especialmente a 1200, com a sua evolução V-twin de 1200cc. No entanto, ele realmente faz menos poder do que o Escoteiro de menor capacidade sessenta., On Cycle World’s dyno, the Harley-Davidson Iron 1200 developed 59 hp and 67 lb-ft at the rear wheel. Em contrapartida, o Sixty produziu 69 hp e 59 lb-ft na roda traseira em Motorcycle.com o dyno.
Como resultado, o Motociclista relatórios, a Harley-Davidson Iron 883 e 1200, na verdade, são bastante acessíveis. Com um peso de 573 lb, o 883 pode ser um pouco estranho em baixas velocidades, relatórios RideApart. No entanto, seu assento de 25.7″-alto é impressionantemente baixo, e Ultimate Motociclismo relata que a moto é “um manipulador ágil.,”The abundant low-end torque makes for easy takes-offs at stop signs and stoplights. E embora nenhum tenha um tacómetro, o ABS é uma opção de 795 dólares.
as motocicletas de cruzador que não fizeram a lista
enquanto os motocicletas de cruzador listados acima fazem a nossa lista recomendada, existem outros cruzadores sub-$10k no mercado. No entanto, eles não estão incluídos aqui devido à falta de certas características em comparação com as bicicletas listadas.,
It’s not Tuesday., É dia de cruzeiro. #Boulevard #Cruzeiro #SuzukiCycles
Por exemplo, a Suzuki oferece uma gama de motos cruiser sob a Avenida de nome. Por exemplo, há o Boulevard M50 de 8699 dólares, com um v-twin refrigerado a 805cc. É também uma bicicleta de eixo, o que significa que requer ainda menos manutenção do que uma de cinto ou corrente. No entanto, não só não está disponível ABS, o M50 ainda usa um travão de tambor traseiro., O que, tendo em conta que pesa 20 libras a mais do que o ferro 883, é um pouco preocupante.,”419650bff6″>
2020 Honda Shadow Phantom., Subestimado quando se trata de cores brilhantes ou cromados. Quais são os teus pensamentos–cromados ou não? #hondashadow #betteronahonda
É uma história semelhante com a Honda Shadow Aero e Fantasma. Ambas as Motocicletas cruiser varejo por menos de $ 8000 ,e vêm com 745cc V-twins e shaft drive. Mas mais uma vez, sem abdominais e travões de tambor traseiros.
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