i was super excited to finally try Amtrak’s Acela First Class., Afinal de contas, com um custo geralmente de 100 a 150 dólares a mais do que a classe de Negócio Acela (Acela tem apenas essas duas classes de serviço), eu nunca iria pagar por isso.mas enquanto comprava bilhetes para o Amtrak para ir a Washington DC para o programa Frequent Traveler University / Travel and Adventure Show neste fim de semana, perguntei ao MilesTalk Facebook group se alguém tinha algum código de desconto.
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nenhum fez, mas o membro do grupo Chris C. graciosamente ofereceu-me uma de suas atualizações de 1ª Classe ganhos (ele pode ser usado para atualizar de treinador para o negócio em um trem padrão ou Acela Business para Acela primeiro no prazo de 12 horas após a partida do trem.
a few hours before departure I called to upgrade., Depois que o cupom falhou em aplicar corretamente on-line, eu tinha um rep scream linha de frente e repreendeu-me por comprar uma tarifa Saver que já não são elegíveis para atualizar a partir de 1 de Março de 2020 (Spoiler alert: eu comprei uma tarifa de valor que é elegível para atualizações). O supervisor que eu pedi rapidamente entendeu a questão e foi capaz de emitir o upgrade.
um upgrade, o aplicativo me deixa selecionar um assento. Agarrei o único lugar a solo na parte de trás do vagão.,
neste artigo
Club Acela – Penn Station (acesso incluído com bilhetes de primeira classe)
Holy cow. Que espelunca. Horrivel.as pessoas que trabalham aqui devem odiar a vida. Fui repreendido quando entrei para tentar mostrar meu cartão de embarque, repreendido novamente quando perguntei se havia algum procedimento de embarque prioritário para o primeiro (aparentemente há em todos os lugares exceto Penn Station) e, em seguida, repreendido novamente por estar muito perto da mesa quando eu queria fazer essa pergunta.,
I não se teria sentido menos bem-vindo se estivesse a implorar por mudança.
Se você perguntar a eles, eles eventualmente lhe dirão o portão do seu trem antes que as massas saibam – o único benefício para que você possa caminhar para o portão direito e não ter que fazer fila. Mas não fizeram um anúncio, por isso, se não tivesse pensado em perguntar, não saberia.o salão em si tem muitos lugares sentados, mas também é muito lotado. Como um super lotado Clube Unido (encaixando desde que eles têm uma parceria)., Nada de comida, só água e refrigerante. E a casa de banho era como a que se encontrava na Penn Station, mas mais pequena.,ome fotos do Clube Acela Penn Station de nova YORK:
a Bordo da Amtrak Acela de Primeira Classe NYP-FOI
As reais diferenças entre o Negócio e o Primeiro são:
- assentos individuais estão disponíveis em vez de 2×2 em Negócios
- Você pode escolher o assento à frente do tempo (atribuído estar)
- Uma completa refeição quente é servido
- Bebidas de cortesia
- Clube Acela de acesso (supostamente mais agradável do lado de fora da cidade de nova YORK)
Aqui é o meu lugar seguido por um 1×1 com uma tabela., Há também normal 2 e 4 com tabelas
Aqui está o Acela de Primeira Classe Menu (roda)
eu escolhi o short rib (opção saudável).
que é uma sobremesa de mousse de chocolate pesado nas costas, juntamente com o meu café gelado.a costela curta não era horrível, embora apenas alguns pedaços de carne e estavam longe de ser magros., A polenta era saborosa. A mousse atingiu o ponto.