eu não aprender a dirigir, até que eu tinha 27 anos. Eu cresci em cidades, então não havia uma grande necessidade, e mais importante eu estava apavorado: quando eu tentei dirigir o carro do meu então namorado aos 18 anos, eu gritava assassinato sangrento cada vez que eu gritava e fechava meus olhos durante as curvas. Fez uma viagem agitada à fábrica de reciclagem.,
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i moved to Chicago for college and easily made it through another decade as a non-driver. Então eu fiz uma viagem de trabalho para Minnesota, onde -20° ventos uivaram nas janelas do meu Econolodge. Não conduzir criou um círculo único de inferno, um colega de trabalho apanhou-me de manhã e deixou-me à noite. Sentia-me tão ansiosa e inquieta como no Liceu; não tinha controlo sobre a minha vida, o meu tempo não me pertencia., Inscrevi-me para aulas de condução assim que cheguei a casa. Dez minutos depois da minha primeira aula, o meu instrutor, uma avó hilariante chamada Dominga, disse-me que estava apaixonado por ter medo. Ela tinha razão. Mas nós passamos por oito lições, e funcionou: eu posso legalmente dirigir no Estado de Illinois.sua situação pode ser diferente, mas muitos motoristas adultos compartilham lutas comuns. Eu sei, Porque já as tive todas. Eu também falei com alguns outros, bem como Andrew Danek, proprietário da Escola de condução de Illinois, e psicólogo Fabrice Lubin, que se especializa no tratamento da ansiedade., Então entra, florzinha tardia, vamos conduzir.
decida que quer aprender a conduzir
nem todos precisam de saber conduzir. Eu não conduzo muitas vezes: sempre vivi em uma cidade com bons transportes públicos, e planeio morrer em um. Daqui a 60 ou 70 anos. Desculpa, isso é mórbido. Deixe-me reformular: eu não tenho planos para me mudar para os subúrbios, uma área rural, ou uma metrópole sem um metrô 24/7 e ônibus noturno. Para mim, é importante nunca nos sentirmos presos, pelo menos não pelo transporte: saber conduzir significa que, em teoria, posso circular na maioria das partes do país e do mundo., Mas para muitos outros, as razões vão além de um sentimento.
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“eu me mudei para uma cidade grande com os pobres de transporte público,”disse Kate Merena, que aprendeu aos 42, após sair de Chicago para San Diego. Mesmo se movendo dentro de uma cidade pode mudar sua mentalidade: “eu me afastei mais do trabalho e a área em que Vivo fez com que fosse sensato comprar um carro”, disse Patrick Davila, que aprendeu aos 35 anos., “Também, eu lidar com problemas de saúde persistentes e possuir um veículo a motor ajuda com isso.”Para alguns, como Sarah (que preferiu ser identificada apenas pelo primeiro nome), não era uma questão de localização tanto quanto de independência: ela aprendeu aos 30 anos depois de se divorciar. Embora ela viva em Chicago (e, portanto, não “precisa” de um carro), ela já tinha contado com seu ex para levar seus pais quando eles os visitaram na Pensilvânia rural. “Sou filho único e os meus pais não têm muitos amigos ou outra família na área., Eu sempre esperei que se algo acontecesse aos meus pais, que eu pudesse contar com ele para ser o motorista”, explicou ela, “sem ele, eu tinha que reavaliar. Eu sabia que a única solução real era finalmente aprender.”
Se o seu desejo de conduzir é prático, pessoal, ou alguma combinação dos dois, a condução não é apenas uma habilidade útil, mas um empoderador: Ela ajuda você a se ajudar (e outros!), torna um novo lugar menos assustador, e leva você aonde você precisa ir — o que quer que isso signifique., E identificar a sua motivação pode ajudar a levar “eu deveria aprender a conduzir” de uma vaga tarefa que paira sobre a sua cabeça para um item ativo na sua lista de Tarefas.
obtenha a sua licença de aprendizagem
a maioria dos Estados exigirão que tenha uma licença de aprendizagem antes de obter uma carta de condução completa, o que significa que não pode legalmente entrar num carro e conduzir sem uma. Você provavelmente* não precisa se preocupar com as horas legalmente obrigatórias atrás do volante, porque como nós estabelecemos, você não é menor—a menos que você esteja em um estado que requer essas horas independentemente da idade., Para ter certeza, verifique suas leis locais, mas não importa onde você mora, uma vez que você tem mais de 18 anos, obter uma licença ou licença vem com menos requisitos. Tomem lá, Adolescentes!
isso nos leva ao próximo passo: estudar para o teste de licença. Fá-lo, vai fazer a diferença. Deve haver um guia de estudo, manual do motorista, ou recurso similar disponível no site da DMV local. O teste de licença escrito é destinado a garantir que você tem uma compreensão básica das leis de trânsito e técnicas de condução segura, e não é difícil, mas também não é fácil., Repito: você precisa estudar para isso, a menos que você seja um savant que sabe a forma de cada sinal de trânsito (você não é) e qual o seu álcool no sangue deve ser quando você está dirigindo através das linhas estaduais com dois não-condutores no banco de trás. Eu fiz essa pergunta, mas não é muito longe – as perguntas são formuladas de uma forma estranha e complicada que só alguém que leu o manual de motoristas entenderia. Chumbei no teste da licença da primeira vez, fui para casa, li As Regras da estrada, voltei no dia seguinte, e passei., Foi muito fixe ver a mesma mulher na DGV 24 horas depois, e não foi nada embaraçoso. Uma vez que você obtenha sua licença, você pode dirigir, desde que você esteja acompanhado por um motorista licenciado, e são elegíveis para fazer o teste de estrada e obter a sua licença. No entanto, há muitos benefícios para as aulas de condução.
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*as regras exatas variam em todo o país: Maryland, Connecticut, Flórida, e alguns outros estados têm requisitos específicos que você precisará cumprir depois de obter a sua licença, mesmo que você tenha mais de 18 anos., Verifique o seu site do governo local, ou vá direto ao assunto e ligue. Esta é a única vez que eu, como um milênio senior, prefiro o telefone, como sites do governo são notoriamente mal projetados e difíceis de navegar.
matricula-se numa escola de condução licenciada e aprovada pelo Estado
quase todos os condutores adultos com quem falei elogiaram a escola de condução. Layne Lebahn aprendeu a dirigir aos 28 anos, e disse que “pagar a um profissional para me ensinar em vez de depender de amigos ou família” fez a experiência imensuravelmente melhor., Mica Alaniz, que aprendeu aos 32 anos, ecoou isso: “suas amizades e relacionamentos são muito valiosos, especialmente como um adulto, para submetê-los a algo tão estressante como isso. As escolas profissionais vão ser melhores e mais rápidas e vão concentrar-se nas coisas que você precisa ou quer aprender.”
aprender com um terceiro neutro pode fazer uma grande diferença. Eis por que:
- ser ensinado por um amigo ou familiar pode ser estressante, e você corre o risco de herdar maus hábitos de condução, como a inversão de marcha de três faixas patenteada pelo seu primo.,é mais provável que um instrutor de condução seja calmo e paciente, e pode ensiná-lo a conduzir com segurança e bem.em algum nível, o instrutor vai ensinar para o teste de estrada, mas eles podem personalizar suas aulas para áreas específicas de interesse ou necessidade, como estacionamento paralelo ou estrada de condução.comprometer-se com as lições que pagou aumenta a hipótese de seguir em frente. os instrutores de condução já viram tudo. Não és o pior condutor que eles ensinaram.,
A Escola de condução é diferente das classes atrás das rodas que você pode ter tido no ensino médio. Não tens de te sentar numa sala de aula e ver a morte na Auto-Estrada. Dependendo das regras do seu estado, você pode não ter que se sentar em uma sala de aula em tudo: muitos estados permitem que as pessoas com mais de uma certa idade para cortar direto para praticar com um motorista licenciado. Google + “escola de condução para adultos”, e verificar para escolas com uma seção chamada” programas para adultos “ou”aulas para adultos” —ou ligar e perguntar se eles têm aulas que atendem especificamente à demografia de mais de 18 anos., É talvez o uso menos sexy do termo “adulto”, mas isso significa que você não vai ser colocado na mesma categoria que alguém shotgunning sour Skittles e se preocupar com o baile. Aulas para adultos geralmente significam aulas particulares e individuais de um professor que pode trabalhar com o seu horário de adulto e necessidades. As aulas geralmente ocorrem ao longo de 4-8 semanas — muitas escolas recomendam ou exigem um mínimo de seis horas de aulas—e custo entre $200 e $800.
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deve dizer-se que nem todos os entrevistados aprenderam através de uma escola de condução., Cinnamon Cooper, que aprendeu aos 21 anos, observou que” ter alguém paciente para me ensinar e me manter calmo ” fez uma grande diferença. Outros que seguiram a rota não escolar ecoaram sentimentos semelhantes: trabalhar com alguém paciente, calmo e encorajador.
preste atenção ao que o rodeia
para Davila, uma das partes mais difíceis da aprendizagem foi o ambiente. “Conduzir em Queens é muito difícil: muitas ruas são estreitas com carros estacionados em ambos os lados, muitas das ruas residenciais não são unidirecionais, e os motoristas de táxi e rideshare são muito agressivos.,”Jessica Palmer lembrou que “minha primeira condução foi em Boston, e meu instrutor me fez dirigir através da Harvard Square. Ainda não acredito que foi a minha primeira lição.”Ela foi rápida a apontar que ninguém morreu, mas vividamente se lembra de seu julgamento por fogo aos 24 anos.mesmo que esteja num subúrbio mais calmo ou numa pequena cidade, estar ciente do que se passa à sua volta é fundamental. De acordo com o instrutor de condução Andrew Danek, um dos problemas mais comuns que os estudantes adultos enfrentam é prestar atenção, ou porque eles estão com medo (eu nunca dirigi antes!) or overconfident (i’ve got this.)., “Há muito poucas coisas que você faz na vida que requerem o tipo de atenção que conduzir um carro faz”, disse-me, e este foco é a chave.,carros, ambulâncias e caminhões de bombeiros
Construção deste tipo de consciência começa a olhar em volta, mas não acaba com isso:
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“É muito importante que os olhos estão sempre se movendo enquanto você está dirigindo um carro, olhando para as coisas,” Danek disse, “Um monte de pessoas apenas sentar lá, esperar as coisas acontecer, e então eles não tem o bastante o tempo de reação., É isso que causa acidentes. Se os teus olhos estão a fazer o que é suposto fazerem…é o teu seguro básico.”Concentrar-se activamente significa concentrar-se no que está a acontecer à tua volta, o que significa nada de mensagens de texto, conversas, comer ou beber, ou mexer com o rádio ou o GPS. Se precisares de fazer alguma coisa, encosta.
Prática, Prática, Prática
é um adágio por uma razão: quanto mais você conduzir, melhor e mais confortável estará., Danek diz que a condução não é a parte mais difícil: “o controle físico real do carro —parar, virar, mudar de faixa e estacionamento—A maior parte disso pode ser aprendido.”A parte difícil é prestar atenção ativamente, pensar rapidamente, e ter bons reflexos—e chegar ao ponto em que tudo se torna instintivo. Para ajudar a chegar a esse ponto, ele Insta novos motoristas a encontrar um carro que eles podem usar regularmente, e dirigir o mais frequentemente possível. Seu estado pode ou não exigir horas atrás do volante, mas aprender uma nova habilidade como um adulto leva tempo— especialmente quando é mental, físico, e tem riscos reais.,uma coisa que me ajudou foi a conduzir distâncias curtas e familiares, como o Trader Joe’s a cinco quarteirões da minha casa. Eu sabia que conseguia chegar a cinco quarteirões sem me perder, e o parque de estacionamento adicionou um décimo círculo de bónus do inferno. A unidade curta foi uma boa maneira de praticar o básico: virar, fundir, navegar pelas ruas da cidade com uma quantidade baixa a média de tráfego. Foi um aquecimento., Quando cheguei à loja, tive que estacionar, o que significava um alto grau de atenção, porque ninguém mais estava; algo sobre o Trader Joe’s faz com que as pessoas deixem seus cérebros para trás dos bouquets a preços razoáveis. Há pessoas a vaguear, perdidas na relva entre a loja e o veículo. Há tipos enrolados em espandex em bicicletas, a vaguear sem ter em conta outros veículos ou humanos. Há carrinhos de compras aleatórios. Em algum lugar, uma mulher está a fazer marcha atrás, enquanto passa por um saco para os nadadores escandinavos, sem olhar por ninguém., Encontrar um lugar de estacionamento requer paciência, olhos de águia e velocidade, nenhum dos quais eu possuía em abundância. Mas ao contrário daqueles peixes de gummi, às vezes temos de saltar para o fundo e nadar. Ou gritar para o volante, desistir e estacionar na rua. Seja como for, foi um bom campo de treino.
I also got a lot out of practicing in a cemetery: it was quiet, calm, and forced me to drive slowly. E como meu amigo me levando para o treino apontou, ” todos já estão mortos.”Verdade! Bónus divertido: podes encontrar um grupo de pessoas num funeral a sério., Não inverta freneticamente, bata em algo que soe muito como uma lápide,e freneticamente volte a reverter. Não era uma lápide. Era um marcador de trilhos. Mas mantém a calma, mesmo que estejas a tentar não estragar uma cerimónia Sagrada.
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Falar com um terapeuta
eu comecei a ver um terapeuta bem antes de eu aprender a dirigir; eu e a ansiedade, podemos ir caminho de volta. Teve um grande papel na razão pela qual eu não tinha aprendido, e tornou a condução muito difícil., Trabalhar com um terapeuta pode ajudá-lo a superar obstáculos mentais associados à condução, e até mesmo aplicar esse pensamento a situações além da roda. O psicólogo Fabrice Lubin recomenda procurar um terapeuta ou programas de saúde mental que se especializem em terapia de compromisso de aceitação; DBT (terapia comportamental dialética); regulação emocional; fobias específicas (para determinar se seus sentimentos são ou não ansiedade generalizada ou relacionados simplesmente à condução); ou qualquer terapia de comportamento cognitivo., Ele aconselha a fazer as seguintes perguntas para ajudar a ver se eles são o ajuste certo:
– Você pode me fornecer uma sensação de sua experiência trabalhando com ansiedade ou fobias específicas?pode dar-me uma descrição do curso/fluxo de tratamento? Com que frequência nos encontramos?como posso ou devo determinar se este tratamento está a funcionar para as minhas necessidades? ou seja: como saberei que isto está funcionando?
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– o que ou como pode fornecer apoio adicional? Estaria disposto a conduzir comigo e observar?, Devo juntar-me a um grupo ou participar num programa que vise especificamente esta ansiedade ou medo?dentro de sua própria prática, ele trabalha para ajudar os clientes a abraçar seus sentimentos holisticamente, e vê-los pelo que eles são.
“a ansiedade não é binária-quando não está presente, isso não significa ‘tudo claro! Tudo é seguro e nada de mal voltará a acontecer”, diz ele. “A presença de ansiedade não significa, ‘tudo é ruim e definitivamente vai dar errado.”Nossos sentimentos são como sinais de rua: eles podem nos informar sobre a direção que estamos indo, mas não são o destino em si.,”
Em termos de exercícios e recursos, ele recomenda a meditação e a consciência de aplicações; caixa de técnicas de respiração; discutir abertamente a sua ansiedade com o instrutor de condução; o livro “Sair da Sua Mente e Em Sua Vida; visualizando-se a conduzir, mesmo quando você não está; e observando, gráficos e documentar o seu sentimento estados antes de dirigir, como você dirigiu, e pós-condução para permitir que você para observar ou perceber quando a sua ansiedade, picos ou quedas com base em sugestões do ambiente., embora os mecanismos de enfrentamento possam variar individualmente, em geral Lubin encoraja as pessoas a evitar pensar em termos de remover, reduzir ou eliminar a ansiedade, observando que “uma resposta emocional não pode ser diretamente direcionada e eliminada. O meu papel é ajudar a criar espaço para experiências—boas ou más—e encontrar novas formas de se envolver com imaginação, curiosidade e valores ao mesmo tempo que sentimentos como ansiedade.,”
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obter a sua licença
legalmente conduzir por si mesmo, terá de cumprir os requisitos de teste e / ou por trás das rodas no seu estado (se aplicável), ir para o DMV no seu estado, e passar um teste de estrada. Demora cerca de 20 minutos, e não é incomum falhar na primeira vez. Boas notícias: você pode fazer o teste quantas vezes for preciso para passar. Se falhar, pode ter de esperar antes de voltar a tomá-lo., Alguns estados regulam quantas vezes você pode repetir o teste, e alguns têm requisitos especiais se você chumbar no teste várias vezes, mas por enquanto, não pense demais.passei, mas também chorei na frente do Proctor de teste, que parecia assustado e me disse para ir tirar uma foto para a minha nova licença. O que estou a tentar dizer-te é que vai correr tudo bem.
exatamente o que você é testado vai variar de estado e ligeiramente por examinador de teste-se você tem trabalhado com um instrutor de condução local, eles devem ser capazes de lhe dar uma noção do que esperar em sua área., Você também pode verificar Driving-Tests.org para uma ideia geral, mas mais uma vez-a prática vale mais do que a investigação.
Keep it moving
embora você nunca se esqueça verdadeiramente de como dirigir( eu prometo), a prática regular é uma ótima maneira de manter suas habilidades afiadas., Algumas maneiras divertidas de se fazer isso:
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- dê uma viagem pelo país, completa com a epic listas de reprodução
- a Compra e o transporte de grandes peças de mobiliário,
- retirar em uma isolada estrada do país e fazer com que seu parceiro como um adolescente
- Bater o Taco Bell drive-through qualquer momento que você quiser
- Comprar muitos casos de cerveja ou água gaseificada
Deleitar-se com a liberdade, mantenha seus olhos na estrada, e não se esqueça de renovar a sua licença., E nunca se esqueça que você fez isso e pode fazê-lo novamente, ou nas palavras de Merena, “as crianças fazem isso. Literalmente crianças de 15 anos. Tu consegues!”