Importar carros usados diretamente do Japão (Português)

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a Maioria dos veículos modernos usar uma direcção de cremalheira e pinhão do sistema, juntamente com a direção de alimentação. Rack and pinion é uma espécie de Actuador linear. O mecanismo envolve um carril dentado fixo engajando-se com uma engrenagem menor para criar movimento linear a partir do movimento rotacional. Uma fuga de rack e pinhion significa perda de fluido de direção assistida, o que pode levar a vários problemas.,

os sintomas de fuga de Rack e pinhão

Aprenda as causas e sintomas de fuga de rack e pinhão para que você possa detectar o problema imediatamente e tomar a reparação necessária rack e pinhon.

cheiro a queimado

a primeira e a indicação óbvia de fugas de rack e pinião é um cheiro a óleo em chamas e uma poça vermelha ou rosa sob o lado traseiro do motor. No entanto, para ter certeza de que o óleo está lambendo através do rack e pinion, coloque algo – um pedaço de papel ou uma tigela – sob as botas., Se o óleo escorre de lá, o sistema rack e pinion deve ter um corte ou fenda em algum lugar.

A primeira e a indicação óbvia de pinhão e cremalheira fuga é uma queima de óleo cheiro

Outros sinais de que vai falar sobre o pinhão e cremalheira fuga são:

O Volante se Sente Apertado

Quando o nível do fluido estiver baixo, a roda vai se sentir apertado ao virar.,

você pode facilmente virar a roda quando a transmissão pode criar pressão hidráulica suficiente. E, isso acontece desde que haja uma fonte adequada de fluido de direção assistida. Quando o nível de fluido é baixo, a roda vai se sentir apertado ao girar.

o volante não volta para o centro

não é surpreendente que um problema com o fluido de direção assistida afecte o desempenho do volante. É padrão para a roda voltar à posição central. Mas não vai acontecer quando não houver um dispositivo de direcção assistida e uma fuga de pinhões.,este problema também está relacionado com o volante. Você vai ouvir um tipo de som de moagem cada vez que você girar a roda. Acontece quando a transmissão não recebe lubrificação suficiente. O som é o resultado de componentes de metal esfregando com outras partes de metal.

Você vai ouvir um tipo de moagem de som a cada vez que você girar a roda se o pinhão e cremalheira vazamento

o Que Mais Faz com que o Pinhão E Cremalheira com Vazamento?,

os componentes do sistema rack e pinhão podem desgastar-se ao longo do tempo. A deterioração dos vedantes provocará a perda de acessórios e a fuga de fluido de direcção assistida. Parece que rack e pinion vazamento pode ser um problema comum em carros velhos. No entanto, o estilo de condução áspero e as condições ambientais também podem desempenhar um papel em rachar ou encolher a vedação. Eles são os fatores que causam rack e pinion a vazar.,

O pinhão e cremalheira com vazamento pode ser causado por solte acessórios

Os principais fatores da perda de líquido além do rachado selo são:

conexões Frouxas – Se a mudanças no sistema não tem um ajuste apropriado, o fluido vai escorrer por ele. Juntamente com uma boa vedação, os componentes também devem ter Acessórios de segurança.vazamento de fluido na junta é uma ocorrência comum quando a junta no sistema se desgasta ou se danifica. Instalar um novo vai resolver o problema.,como consertar a fuga de Rack e Pinion?

na maioria das vezes quando as pessoas têm problemas com vazamento de rack e pinion, as perguntas que recebemos muito é como reconstruir um rack e pinion. Rack e pinhion vazamentos são muitas vezes caro para corrigir como os selos são difíceis de servir, mesmo com um mecânico. A maioria dos vazamentos são resolvidos substituindo todo o sistema rack e pinion para garantir que o sistema funciona corretamente.uma alternativa é um produto com “fuga de direcção assistida”., Enquanto estes podem parecer uma boa solução, eles são apenas uma correção temporária e permanecerá em seu sistema de direção assistida até o seu próximo poder direção flush.

a maioria das fugas são resolvidas substituindo todo o sistema rack e pinion para garantir que o sistema funciona corretamente.

além disso, o sistema rack e pinion são frequentemente usados em carros esportivos e outros veículos que são baixos ao solo ou têm espaço limitado na frente do veículo., Sistemas de direção Rack e pinion são usados mais nestas situações porque eles são sistemas relativamente compactos e não exigem ligações elaboradas como os sistemas de direção encontrados na maioria dos caminhões. Por isso, é impossível arranjar a fuga da prateleira e do pinhão. É por isso que preferem substituí-lo.

Perguntas Mais Frequentes

o que acontece quando rack e pinion saem?

Se você tiver que enfrentar a rack e pinion vazando, você pode se perguntar o que acontece quando a rack e pinion sai. O primeiro sintoma é perder o controle da direção., É realmente perigoso para um rack ou pinion sair.

a Perda de controle é o primeiro sintoma de pinhão e cremalheira vazamento

Quanto tempo leva para substituir pinhão e cremalheira

diz-se que para substituir um novo pinhão e cremalheira, ele leva 2 horas e meia para substituí-lo. Então, quando você levar o carro para o mecânico, certifique-se de que você tem tempo suficiente para esperar pelo REPARADOR. Ou podes deixar o teu carro lá e voltar mais tarde., Algum tempo, quanto tempo leva para substituir rack e pinion depende do reparador ou da situação do carro. Mas não vai demorar mais de 3 horas em geral.

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Posso dirigir com um vazamento de pinhão e cremalheira

Como o que acontece com o carro, quando o pinhão e cremalheira sai, você vai perder o controle de direção., Nós não recomendamos que você dirigir um carro com rack e pinion vazamento. É perigoso para a sua vida e também para o seu carro. Se você não vazou tudo, você ainda pode conduzir o seu carro, desde que você está apenas dirigindo em uma estrada reta.

Nós não recomendamos que você dirige um carro com pinhão e cremalheira fuga, pois é muito perigoso

4. Quanto é que custa substituir o novo rack e o pinion?,o custo do vazamento do dispositivo de direcção assistida seria elevado se você quiser reparar o seu traseiro de pinhão e o Suporte de direção. Em média, para reparar o pinhion assy e o steering rack, rack e pinion vazamento reparação custo de $ 500 a $1000 e isso dependeria muito do modelo e do tipo de seu veículo. A razão rack e pinhion vazamentos são tão caros para corrigir é que os selos muitas vezes não são utilizáveis, mesmo por um mecânico. A maioria dos vazamentos de rack e pinion vai exigir a substituição de todo o conjunto rack e pinion, mesmo se a maioria dele funciona muito bem.,

conclusão

é seguro conduzir com uma fuga de rack e pinion? Bem, podes conduzir com uma fuga, mas há riscos de conduzir com baixo nível de fluido de direcção. Dar uma volta será difícil nesta condição. Então, você deve atendê-lo assim que detectar o sinal de vazamento. Lembre-se de seguir as nossas dicas de manutenção para melhor consertar o seu carro.

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