Interstate 77 (Português)

Sul CarolinaEdit

I-77 começa como uma pista de oito auto-estrada I-26, no extremo sudeste da Columbia área metropolitana. Na área de Columbia, a I-77 oferece acesso a Fort Jackson antes de se encontrar com a i-20 na parte nordeste da cidade., Este segmento de I-77, combinado com I-20 e i-26, formam um beltway em torno de Columbia, embora não seja oficialmente designado como tal.

Depois de deixar o subúrbio norte de Colúmbia de Blythewood, I-77 restringe-se a quatro faixas até que se alarga para oito faixas em Rock Hill a partir da saída 77 para a linha do Estado da Carolina do Norte em I-485.

a seção final de todo o comprimento da Interestadual 77 foi concluída em Columbia em 1995.,

Norte CarolinaEdit

Interestadual 77 através da Carolina do Norte começa na Carolina do Sul, estado de linha em Pineville. Limita-se a 6 faixas no lado NC a sul de Charlotte e, em seguida, amplia para 8 e 10 faixas através do centro da cidade antes de entrar na região de Piemonte da Carolina do Norte., Em Charlotte, ela intersecta a Interestadual 85, bem como intersectando cada um dos loops da Interstate 485 e Interstate 277 (duas vezes). Ao norte de Charlotte, sai do lago Norman, onde se limita novamente a 4 faixas antes de passar por Huntersville, Cornelius, Davidson e Mooresville. Quarenta milhas ao norte da Interstate 85, em Statesville cruzamento da Interstate 40 e us Highway 70. Em seguida, atravessa a U. S. Route 421 no Condado de Yadkin e continua através de Elkin. A intersecção final no estado é com uma seção descontínua da Interstate 74 perto do Monte Airy.,

Interstate 77 em Charlotte, Carolina do Norte, também é conhecida como a “Bill Lee Freeway”; esta designação se estende da saída 6 (South Tryon Street/Woodlawn Road) em Charlotte para a saída 33 (US 21 North), perto de Mooresville. Uma porção de 9,6 km ao sul da cidade é chamada de “General Younts Expressway”. Quando a I-77 atravessa a I-85 (que corre em uma direção leste–oeste através da transferência), as faixas para o norte estão a oeste das faixas para o sul.

Carolina do Norte completou sua seção da Interestadual 77 em 1975.,

VirginiaEdit

Interestadual 77 através de Virgínia passa através de dois túneis, O Grande Walker Túnel na Montanha e o Rio East Túnel na Montanha. Por oito milhas (13 km), Interestados 77 e 81 sobrepõem-se perto de Wytheville. Este é um caminho errado concurrencial, onde duas estradas correm em paralelo umas com as outras, mas são designadas em direções opostas.,

em 31 de Março de 2013, houve uma pilha de quase 100 carros na I-77 perto de Fancy Gap; como resultado desse acidente, sinais eletrônicos de limite de velocidade variável estão agora no lugar ao longo desse trecho da I-77. O limite de velocidade pode ser ajustado de acordo com as condições de condução em determinado momento.

West VirginiaEdit