Para a vasta maioria dos norte-Americanos que seguiam a música de John Denver — como seu hino “Rocky Mountain High” ou outros grandes sucessos como “Estradas”, e “luz do Sol no Meu Ombro” — ele era diferente de qualquer outro grande músico e compositor.,com suas camisas bordadas Anna Zapp, um gigantesco par de óculos, e um sorriso que derreteu os corações, Denver alegremente entreteu seu público e compartilhou com eles seu amor pela natureza e vida selvagem.Foto de John Denver de 1974.
John Denver também é lembrado por deixar este mundo quando seu avião de longo EZ kit caiu na Baía de Monterey, perto de Pacific Grove, Califórnia, em 12 de outubro de 1997 às 17:28 hora local. A lenda da música tinha 53 anos e estava voando com uma licença de voo revogada.,
“Baixo de combustível, uma de difícil acesso identificador para mudar tanques de gás e modificações para a sua caseiro avião pode ter figurado no acidente que matou o cantor John Denver no ano passado,” abriu um relatório de sua morte, publicada pela L. A. Vezes, alguns meses após o desastre, quando mais precisas foram feitas conhecido após as investigações.Denver’s live concert television special An Evening With John Denver (1975).
Suas nasceu Henry John Deutschendorf, Jr. em 31 de dezembro de 1943, em Roswell, no Novo México, mas encontrou sua verdadeira casa, no Colorado., O músico começou a tocar com várias bandas no circuito de música folk durante seus anos de faculdade, e adotou o nome artístico de John Denver em homenagem à capital do seu estado favorito.o amor de Denver pela música começou aos 11 anos de idade, depois que sua avó lhe comprou uma guitarra. E sua paixão por voar veio de seu pai, tenente-coronel Henry John “Dutch” Deutschendorf, um piloto de testes da Força Aérea dos Estados Unidos.Doris Day and John Denver in a 1975 TV special Doris Day Today (CBS, Feb. 19, 1975).,
em 1969, a versão de Peter, Paul e Mary de “Leaving on a Jet Plane”, escrita por Denver em 1966, ficou em primeiro lugar na Billboard Hot 100. Denver lançou seu primeiro álbum de estúdio comercial, Rhymes and Reasons, no mesmo ano, que ele promoveu através de uma turnê informal — tocando shows gratuitos e ensacando rádio local airtime como o escritor de “Leaving on a Jet Plane”.”
sua invasão das paradas americanas começou rapidamente. Em 1971, “Take Me Home, Country Roads” alcançou o número dois, e foi seguido com uma série de hits número um e álbuns de sucesso., Três anos depois, sua música foi homenageada com o primeiro reconhecimento significativo com o Academy of Country Music award para Álbum do ano, para voltar para casa novamente.
Foto de Ron Galella/WireImage
ele também foi famoso por suas aparições na TV, especialmente na Grã — Bretanha, onde nenhuma de suas canções mais populares — exceto “Annie Song” – fez bem nas paradas. “Claro que ele era um hippie, mas ele era um que toda a família poderia desfrutar”, escreveu o independente no obituário de Denver, publicado dois dias após sua morte.,John Denver em um especial de televisão onde ele serviu como narrador do programa.
No dia do acidente, o cantor decolou do aeroporto Peninsular de Monterey num avião que tinha comprado recentemente.
foi uma aeronave experimental homebuilt Long-EZ. O técnico de pré-voo relatou que Denver estava com pouco combustível à descolagem, e que o técnico recomendou o reabastecimento do piloto. He also noted that the positioning of the fuel selector handle would have made it difficult for the pilot to switch tanks.
um plano de canard de dois lugares longo EZ.,Denver teve um histórico de pilotar um avião sob a influência de álcool, para o qual enfrentou audiências judiciais em 1993 e 1994. Uma vez que seu certificado médico havia sido revogado em 1996 pela Federal Aviation Administration por não manter a sobriedade, ele já não tinha uma licença válida para voar.no entanto, a autópsia mostrou que ele não tinha bebido no dia da sua morte.John Denver’ Spirit ‘ Statue on the Windstar land in Snowmass, Colorado. Foto de SandianeCarter CC BY-SA 3.0
então, como se desenrolou a tragédia?, Este foi o segundo voo de Denver em Long-EZ. Ele tinha levado cerca de 30 minutos de instrução no solo de um piloto familiarizado com o modelo, mas a pessoa que o construiu tinha feito algumas modificações experimentais no sistema de combustível.um técnico de manutenção informou que Denver omitiu fazer uma verificação visual dos níveis de combustível e recusou a recomendação do técnico para completar.Antes de tomar a rota em direção ao oceano, Denver fez uma série de aterragens., Tudo estava bem até que o avião chegou aos céus sobre o oceano, quando de repente se inclinou para a direita, e então mergulhou na água. O acidente foi testemunhado por várias pessoas, como aconteceu perto da Costa.
A placa marcando o local de Denver, da queda de um avião em Pacific Grove, na Califórnia Foto Hardyfam44 CC BY-SA 3.0
A investigação oficial por o National Transport Safety Board, concluiu que o piloto tinha provavelmente perdeu o controle da aeronave, depois de enfrentar problemas com o seletor de combustível, fazendo com que ele nosedive para o oceano.,
de Acordo com AirSafe.com: “O Conselho determinou que o construtor da decisão de localizar a marcação do seletor de combustível tratar em uma difícil posição de acesso, sem identificação da quantidade de combustível vista medidores, inadequada formação de transição para o piloto, e sua total falta de experiência neste tipo de avião foram fatores no acidente.”
Se Denver tivesse reabastecido antes de decolar, ele não teria necessidade de mudar para o tanque de reserva no meio do voo. Ele era um piloto experiente, mas sua atitude aparentemente blasé de fazer todas as verificações necessárias antes do voo terminou em tragédia.,leia outra história de nós: o dia em que a Música Morreu – o voo mais fatídico do Rock N’ Roll se ele estivesse vivo hoje, ele estaria fazendo planos para seu 75º aniversário, que cai na véspera de Ano Novo. O legado musical dele continua.