Q: eu próprio um antigo veículo com maior quilometragem. Recentemente instalei novos cintos de ventoinha depois de ouvir um barulho agudo e chorão, mas isso não resolveu o problema. O que mais pode estar a causar o barulho?
A: Há muitas causas potenciais para um ruído deste tipo. Para reduzir as possíveis causas, responda às seguintes sete perguntas e forneça ao seu técnico as informações.1., Você ouve o barulho quando o motor está funcionando e o veículo não se move?2. O ruído muda com a velocidade do motor?3. O ruído só é ouvido quando o veículo é colocado em marcha?4. O ruído só é ouvido quando o veículo está a ser conduzido e muda com a velocidade do veículo?5. O barulho só é ouvido quando se conduz e se vira nas esquinas?6. O ruído só é ouvido quando se trava enquanto se conduz?7. O ruído é ouvido principalmente ao ligar o motor e, em seguida, apenas ocasionalmente depois?,
causas potenciais
a seguir estão exemplos do que as respostas a estas perguntas poderiam apontar.
• pode ser que os cintos da ventoinha tenham sido instalados mas não apertados correctamente. As respostas afirmativas às perguntas 1 e 7 apontam para que este seja o problema.
• Existem rolamentos nos componentes que estão sendo conduzidos pelos cintos da ventoinha. Um ou mais destes pode ser a fonte do ruído. As respostas afirmativas às perguntas 1 e 2 apontam nesse sentido., Estes rolamentos podem estar no alternador, bomba de água, Bomba de direção assistida ou polias que tensão e guia os cintos de ventoinha e cinto de regulação.se o ruído não for ouvido até o veículo ser posto em marcha, quer com uma transmissão automática ou manual (questão 3), a causa do ruído pode ser interna à transmissão (para transmissões manuais) ou pode ser um problema de embraiagem.uma resposta afirmativa à pergunta 4 – o ruído é ouvido apenas durante a condução – poderia apontar para o drivetrain. Fontes podem ser os rolamentos das rodas, na transmissão ou um diferencial.,uma resposta afirmativa à Pergunta 5 incidiria directamente sobre os eixos de transmissão ou poderia indicar um rolamento de rodas.se o ruído só for ouvido quando os travões são accionados (questão 6), Os travões são a fonte provável. As possíveis causas incluem almofadas de freio desgastadas, calipers de freio defeituosos, pouca ou nenhuma lubrificação nas partes do freio ou simplesmente pastilhas de freio de baixa qualidade e/ou rotores de freio.por vezes são necessárias ferramentas especiais para localizar a fonte de um ruído, tais como sensores Auriculares electrónicos., Estes são recortados para diferentes áreas do veículo, e cada sensor pode ser ouvido individualmente para ajudar a determinar a causa.
é importante estar preparado para fornecer o máximo de informações possível ao trazer o seu veículo para serviço. Note que fornecer os detalhes específicos para o seu técnico é apenas o passo inicial na identificação da causa do ruído. Uma loja qualificada irá, então, tomar essa informação e determinar por onde começar o diagnóstico, economizando muito tempo e, portanto, dinheiro a longo prazo.