A maior parte da gasolina vendida hoje nos Estados Unidos contém etanol, e espera-se que a porcentagem aumente nos próximos anos. Gasolina e etanol são entregues aos postos de gasolina separadamente e são misturados juntos em postos de gasolina durante a entrega. Então, quais são os efeitos do etanol na gasolina, e o que você pode fazer para prolongar a vida de seus motores funcionando em etanol combustível misturado?,
os problemas potenciais
etanol é adicionado à gasolina, como exigido pela EPA para reduzir as emissões de carbono para tornar a execução de tais motores mais eco-friendly. Os combustíveis misturados com etanol não tratados podem começar a “fasear”.”Separação de fase é quando o etanol no combustível absorve muita água, e separa da gasolina, caindo para o fundo do tanque, uma vez que o etanol e mistura de água que resulta da separação de fase é mais pesado do que a gasolina. Soluções água-etanol pode danificar os sistemas de combustível e Motores, e o sistema terá de ser lavado para evitar mais danos., Uma vez que a separação de fase ocorreu, nenhum aditivo pode revertê-lo, e o tanque de combustível vai precisar de drenagem. Se o combustível e o etanol tiverem sido completamente separados por fases, o combustível no reservatório será inutilizável e terá de ser drenado. Os mecânicos oferecem serviços de “bombagem” para drenar e descarregar o sistema de combustível.
tenha cuidado com o que ouve, pois não há nenhum ingrediente mágico para reverter a separação de fase depois de já ter caído para o fundo. A defesa mais fácil contra a separação de fases é manter o tanque quase cheio em todos os momentos, permitindo um pouco de espaço para o combustível para expandir em tempo mais quente., A umidade vem do espaço vazio no tanque de modo que a redução da quantidade de ar em seu tanque irá reduzir a quantidade de água que pode entrar com o ar. Isto é especialmente importante quando você está lidando com equipamentos projetados com um sistema de combustível “aberto”, como muitos pequenos motores não rodoviários e embarcações.o etanol pode contribuir para a corrosão rápida dos reservatórios de combustível e de outros componentes do sistema de combustível., É muito importante verter em um aditivo de combustível que protege contra a corrosão cada vez que você encher o tanque; isso é especialmente verdade com pequenos motores, uma vez que muitos ainda usam peças de alumínio que corroem mais rapidamente, resultando em óxidos que parecem ferrugem branca.
uma terceira questão é que o etanol pode soltar detritos que normalmente se recolhe nos cantos do tanque de combustível e pode levar a sistemas de combustível entupidos. Mais uma vez, adicionando um tratamento de combustível que contém produtos de limpeza permitirá que estas partículas de sujeira para passar através do seu sistema.,
O último facto importante a lembrar é que a gasolina “oxida” quando exposta ao ar. Ou seja, perde a sua volatilidade ao longo do tempo e pode transformar-se em verniz. Usando um aditivo de combustível que irá abordar todas estas questões irá ajudá-lo a desfrutar de seus motores movidos a gasolina e/ou barco sem preocupações para os próximos anos.
A boa notícia é que o e-10 tem sido usado em muitas partes do país por mais de 25 anos, então existem maneiras comprovadas de proteger seus motores contra os perigos potenciais que temos revisado.,
a seguinte lista de coisas que pode fazer para proteger o seu equipamento:
- – execute um estabilizador de combustível não-alcoólico e tratamento no seu sistema de combustível em todos os momentos. Especialmente, recomendado para motores que sentar por um longo período.
- – Se você não planeja usá-lo por um tempo, mantenha o seu tanque 95% cheio para evitar qualquer condensação, mas ainda permitir espaço para a expansão. É importante evitar a intrusão de água no seu sistema de combustível.,certifique-se de comprar apenas combustível de uma estação de serviço respeitável com um bom volume de negócios de produto para garantir que você está recebendo gasolina fresca.as condutas de Combustível De Borracha com mais de 80 anos devem ser inspeccionadas e podem ter de ser substituídas, uma vez que podem não ser compatíveis com o etanol combustível.estas formulações contêm um produto químico que absorve água que ajuda a prevenir a separação de fases., Eles usam um removedor de água não-alcoólica que se liga com moléculas de água, permitindo assim que o excesso de água passe através do motor e para fora do tubo de escape sem causar danos. No entanto, por favor, note que grandes quantidades de água em um tanque de combustível pode resultar em menor aceleração de potência, se não danos do motor e falha. Se houver muita água presente no tanque de combustível, o tanque terá de ser drenado e substituído por combustível fresco e aditivo. O reservatório deve estar completamente seco antes de se adicionar novo combustível e estabilizador., Para ajudar a reduzir a quantidade de água em um tanque, é importante mantê-lo cheio sempre que ele vai sentar não utilizado por qualquer quantidade de tempo. As moléculas de água são introduzidas pelo ar no tanque e quanto menos espaço vazio um tanque tem, menos ar e água estarão presentes.estes tratamentos são concebidos para proteger os combustíveis misturados com etanol contra a atracção pela água, a formação de vernizes e a corrosão. Os tratamentos do etanol ajudam a proteger automotivo, motores pequenos e motores marinhos destas questões. Como o estabilizador de Combustível, Os tratamentos com etanol protegem o combustível por até 12 meses., No entanto, como o etanol está no seu tanque todos os dias, estes tratamentos STA-BIL® são recomendados durante cada enchimento.
image By – canonsnapper
i– – Quanto Mais o veículo / equipamento é utilizado, menos provável é que tenha problemas.