a maioria das lojas profissionais vai se recusar a instalar peças que você mesmo traz, por várias razões.(1) Garantia. A Loja será incapaz de lhe dar qualquer tipo de garantia sobre a reparação, porque não há fabricante ou fornecedor de peças de suporte para eles. As lojas não pagam por reparos de garantia, eles passam essas reivindicações para o fornecedor de peças que lhes paga trabalho para substituir peças defeituosas., Se as lojas tivessem que comer o custo de comebacks e reparos de garantia, eles estariam logo fora do negócio. A mecânica aprende através da experiência o que as marcas de peças se encaixam bem, quais as que se desgastam ou ferrugem rapidamente, e quais as que se devem evitar. Há geralmente uma razão que um mecânico não cita você uma parte barata; eles podem comprar essa mesma parte mais barato do que você pode, mas optar por não vender essa marca em particular por alguma razão.
(2) Muitas vezes as partes que os clientes trazem por sua vez para ser errado, ou de má qualidade., Há uma enorme diferença de qualidade entre diferentes fabricantes, e as peças de um fabricante muitas vezes não se encaixam corretamente com as peças de um diferente por causa de coisas como diferenças na espessura da parede do tubo, flange forma, ou tolerâncias de fabricação. Por exemplo, uma seção de tubos de escape Walker e uma seção de tubos AP podem parecer o mesmo que o original em forma, mas nenhuma dessas marcas irá deslizar para um tubo de fábrica (ou mesmo se encaixar um no outro) por causa das diferenças de parede tubing., Além disso, os clientes também parecem nunca trazer todas as peças necessárias, geralmente não incluindo juntas, molas e kits de hardware, etc. Peças incorretas ou em falta amarram uma baía de serviço, uma vez que o carro está no elevador, custando o dinheiro da loja. As oficinas precisam gerar um certo número de dólares por hora por baía durante todo o dia, e suas taxas são baseadas nesses cálculos. Se o seu carro está programado para um trabalho de 1 hora e acaba amarrando uma baía por três horas por causa de problemas de peças, que loja perdeu dinheiro no trabalho por não ser capaz de fazer outro trabalho nesse tempo.,
(3) mais importante, a mecânica faz lucro com as peças que lhe vendem e que é calculado na estrutura de preços para as suas reparações. Se eles precisam fazer US $ 250 por hora por baía para quebrar o mesmo e pagar as despesas gerais da loja (um número bastante médio), que pode ser dividido como a necessidade de gerar US $150 em partes lucro por hora e US $100 em renda de trabalho por hora. Se a loja amarra um mecânico e serviço bay por uma hora e apenas cobra-lhe o trabalho de $ 100, eles realmente perderam $ 150 reparando o seu carro, para não mencionar não fazer nenhum lucro., Afinal de contas, a obtenção de um pequeno lucro é aquilo para que eles estão a trabalhar. Para quebrar mesmo que a loja precisaria cobrar-lhe $250 / hr em trabalho de parto apenas para quebrar mesmo se eles não fizeram nenhum lucro na venda de peças.pensa nisso como o negócio dos restaurantes. Podes comprar um bife na mercearia por 5 dólares. num restaurante, o mesmo bife custa 25 dólares. Nunca pensarias em trazer o teu próprio bife para um restaurante e pedir que o cozinhem para ti de forma barata Só porque achas que não devias ter de pagar pelos custos envolvidos em manter as portas abertas e pagar aos empregados, certo?, E então, responsabilizá-los pela qualidade do bife que você forneceu, mesmo que eles não compraram um de alta qualidade de seu fornecedor confiável regular? Um negócio de reparação não é diferente.
Você pode ser capaz de encontrar um mecânico em algum lugar que vai estar disposto a instalar peças você trazer a si mesmo, mas as chances são de que o mecânico é novo para a empresa e ainda não aprendeu da maneira mais difícil não se envolver em tais coisas, vai cobrar algo em torno de triplo a sua normais por hora taxa para cobrir seus custos, ou será, provavelmente, não no negócio por muito tempo.