Sobre FMCSA

“as Horas de serviço” refere-se à quantidade máxima de tempo de drivers que podem ser em serviço, incluindo o tempo de condução, e especifica o número e a duração dos períodos de descanso, para ajudar a garantir que os condutores de ficar acordado e alerta. De um modo geral, todos os transportadores e condutores que exploram veículos automóveis comerciais (CMV) devem cumprir os regulamentos relativos às HOS estabelecidos em 49 CFR 395.

ver um resumo das regras das HOS para os motoristas de transporte de bens e passageiros.,em 1 de junho de 2020, O FMCSA revisou quatro disposições da regulamentação do horário de Serviço para proporcionar maior flexibilidade aos motoristas sem afetar negativamente a segurança. Os transportadores a Motor são obrigados a cumprir com os novos regulamentos HOS a partir de 29 de setembro de 2020.o que mudou?,

	Short-haul Exception Expands the short-haul exception to 150 air-miles and allows a 14-hour work shift to take place as part of the exception.
	Adverse Driving Conditions Exception Expands the driving window during adverse driving conditions by up to an additional 2 hours.,
	30 Minutos de Pausa a Exigência Necessita de uma pausa de pelo menos 30 minutos consecutivos após cumulativa 8 horas de tempo de condução (em vez de no dever de tempo) e permite um dever/não dirigir período para qualificar-se como o necessário quebrar.,
	Cama Beliche Prestação Modifica a cama beliche exceção para permitir um driver para atender às 10 horas mínimo de folga, a exigência pelo gasto de pelo menos 7 horas do período, no cais combinado com um mínimo de fora período de trabalho de, pelo menos, 2 horas gastas dentro ou fora do cais, desde os dois períodos total de, no mínimo, 10 horas. Quando utilizados em conjunto, conforme especificado, nenhum dos períodos de qualificação conta com o período de condução de 14 horas.,

Ferramenta Educacional para Horas de Serviço (ETHOS)

FMCSA lançou uma nova ferramenta online, que permite que os usuários insiram driver de registros do dever de status para ver se há violações em potencial com os novos horários da regulamentação do serviço.,

Dúvidas?,

Se você ainda tiver dúvidas após a revisão dos materiais fornecidos acima, por favor, envie suas perguntas para consideração em futuros webinars HOS.quem deve cumprir?

a maioria dos condutores de veículos comerciais a motor (CMV) devem obedecer., Em geral, o CMV é um veículo que é usado como parte de um negócio e está envolvido no comércio interestadual e ajusta-se a qualquer destas descrições:

• Pesa 10.001 ou libras ou mais
• Tem um peso bruto de classificação ou bruto combinação classificação de peso de 10.001 ou libras ou mais
• É concebido ou utilizado para o transporte de 16 ou mais passageiros (incluindo o motorista) não para compensação
• É concebido ou utilizado para o transporte de 9 ou mais passageiros (incluindo o motorista) para a compensação
• É o transporte de materiais perigosos em quantidades que requeiram cartazes