Sorriam por milhas! Ele"s melhores turnês motos de 2021

Publicado em: 07 de outubro de 2020Updated: 05 de janeiro de 2021

passear de moto é uma das mais gratificante e agradável coisas que você pode fazer sobre duas rodas. Embora seja verdade que você pode excursionar em qualquer coisa de uma superbike para um 125, esta lista vai se concentrar nas bicicletas projetadas para o trabalho.,as características distintivas de uma bicicleta de turismo são geralmente conforto, boa oferta de bagagem e/ou pilão e boa gama de tanques. Dentro disso, dividimos as motos em quatro categorias ásperas: peso pesado, esporte, aventura e peso leve.Touring não é uma atividade de tamanho único e por isso não classificamos as bicicletas, mas estas estão entre as melhores motos que o dinheiro pode comprar.,>Um dos melhores álbuns motos fro 2021

a Honda Gold Wing
Harley-Davidson Road Glide
BMW K1600GT
Kawasaki Ninja H2 SX
KTM 1290 Super Duke GT
Kawasaki Ninja 1000SX
BMW R1250GS
Ducati Multistrada 1260
A Yamaha Super Ténéré 1200
Yamaha Tracer 700
Suzuki V-Strom 650
Honda CB500X

o Melhor peso-pesado turnê motos

peso-Pesado tourers têm grande, sem esforço, motores, um delicioso passeio, espaço de sobra para duas pessoas, roupeiros anexado para o lado e muita proteção contra intempéries.,

2018 Honda GL1800 Gold Wing (r $ 15,300 usado – £22,399 novo)

Spec: 1833cc / 125bhp / 378kg / 744mm altura do assento

Topo versões do Honda Gold Wing com o passar dos anos incluídos os recursos de sistemas de som para airbags e ar quente para mantê-lo aquecido.a provisão do pillion é incrivelmente rechonchuda e o alto peso de partida da bicicleta e o motor flat-6 1800cc fazem com que transportar grandes quantidades de bagagem seja canja. Se você planeja viajar em torno de uma forma relaxada, com muita bagagem e um pillion, um tourer de vestido completo poderia ser a solução perfeita.,

If you can’t stomach the £30,699 price tag (2020) of the Gold Wing Tour with DCT and air-bag, there are cheaper versions available, however don’t expect any to be cheap. A asa de um modelo base ainda lhe custará £ 22.399 ,por exemplo.

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2020 Harley-Davidson Road Glide (£20,000 usado – £24,695 novo)

Spec: 1868cc / 89bhp / 423kg / 735mm altura do assento

a Partir do outro lado do atlântico temos a Harley-Davidson, que têm, sem dúvida, o título de reis de todas as coisas bagger para cerca de 60 anos., Suas maiores máquinas, como a Road Glide Limited, tiveram uma grande atualização para 2020 para incluir eletrônicos sofisticados, mas eles não são baratos. O Road Glide Limited começa em £24,695, embora eles também oferecem o mini-bagger Sport Glide por £ 15,295.,

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2017 BMW K1600GT (r $ 13,500 usado – £18,745)

Spec: 1649cc / 160bhp / 344kg / 810mm altura do assento

Se você gosta de algo Europeu, você também pode considerar a BMW K1600 gama, com a sua 1649cc motor de seis cilindros – além de todas as amenidades que você esperaria, o lendário BMW construir com qualidade e um seis-pote trilha sonora que lembra a de um começo-noughties M3. Pode ser o brinquedo ideal para o trabalho à distância.,

Como é frequentemente o caso da BMW, o catálogo de opções para toda a gama K1600 é vasto, por isso olhe para exemplos usados com muitos extras adicionados.

o modelo GT de 2017 veio totalmente carregado como padrão com faróis adaptáveis, SCE dinâmico, luzes de Circulação Diurna, ABS Pro, Sistema de áudio com preparação GPS, marcha reversa (pela primeira vez), Controle Dinâmico de tração, controle de arranque de colina e controle de pressão dos pneus.,

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o Melhor sports tourer motos

Esportes-tourers muitas as milhas mastigando atributos dos pesos pesados, mas são um pouco mais divertido em estradas adequadas, quando você chegar ao seu destino com mais desportiva tratamento (daí o nome) e maior altura ao solo.

2018 Kawasaki Ninja H2 SX (r $ 11,400 usado – £15,599 novo)

Spec: 998cc / 197bhp / 260kg / 835mm altura do assento

Um dos principais esportes tourers no mercado tem que ser a Kawasaki H2 SX., Uma Kawasaki Supercharged, 197bhp pode não soar como a ferramenta ideal para um passeio de bicicleta, mas é exatamente isso que é.

Se você tem a carteira para ele, a versão SE+ inclui um array alucinante de tecnologia e gadgets, mas o melhor recurso é o motor e que é o mesmo qualquer modelo que você vai para.o Editor de MCN, Rich Newland, levou sua Kawasaki H2 SX bicicleta de teste de longo prazo em um passeio de 715 milhas ao redor do Reino Unido em um único dia e disse: “exatamente 18 horas na sela com nada além de quebras de combustível-e eu me sinto bem.”Se isso não é prova das credenciais de uma bicicleta de passeio, então o que é?,

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2020 Kawasaki Ninja 1000SX (r $ 10,300 usado – r $ 10,999)

Spec: 1043cc / 140bhp / 235kg / 835mm altura do assento

Você também deve considerar a Kawasaki do próprio Ninja 1000SX, o que era desconcertante introduzido para 2020 como um substituto para o Z1000SX série.,a Kawasaki Z1000SX foi um sucesso fenomenal para a empresa: a sua bicicleta mais vendida no Reino Unido na última década, e a Europa mais vendida Sports-tourer por pelo menos os últimos três anos, então se você não quer esticar para uma nova moto, então há uma abundância de Zs usados no mercado.o irmão mais novo menos poderoso do H2 ainda possui 140bhp, mais do que suficiente para montar no mundo real, especialmente quando você está em turnê. A versão 2020 marcou uma melhoria no tratamento em relação às versões anteriores, especialmente em velocidades lentas.,o padrão do Ninja 1000SX é alto e o modelo base vem com o controle de cruzeiro, quickshifter/autoblipper e um TFT colorido com conectividade Bluetooth. Modelos Z1000SX de 2017-on, também têm ABS e controle de tração, bem como furar faróis LED brancos.,

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2019 KTM 1290 Super Duke GT (£11,000 usado – £16,799 novo)

Spec: 1301cc / 175bhp / 209kg / 835mm altura do assento

Se a motores de quatro cilindros não agradar a sua picles, você também pode considerar um batendo twin – na forma da KTM 1290 Super Duke GT.o Super Duke GT pode parecer um pouco um esporte de aventura, mas não se deixe enganar., Empacotando mais de 170bhp de sua usina V-Twin 1301cc, suspensão eletronicamente ajustável WP, e um chassis trellis de três pontas, você não precisa cavar muito fundo para encontrar seu potencial esportivo.

ele compartilha muito com a geração anterior KTM 1290 Super Duke R em que ele é baseado. Se você está se afastando de sportsbikes, mas ainda desejo após o desempenho, este é o caminho a seguir.,

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a Melhor aventura de motos para passear

Aventura de motos tem crescido em tamanho e se tornam cada vez mais fortes nos últimos anos e fabricantes notei que muitas foram utilizados – ou mesmo exclusivamente – na estrada.

2019 BMW R1250GS (£11,995 usado – £13,845 novo)

Spec: 1254cc / 134bhp / 249kg / 850 mm altura do assento

O incontestável rei do gênero é o BMW R1250GS, que assumiu a partir da R1200 em 2019, como o alemão, a marca emblemática da aventura de bicicleta., Desde a sua criação, ganhou todos os testes do grupo MCN em que participou. Também novo para 2019 foi o R1250gs Adventure, que ofereceu um tanque de combustível de 30 litros por mais milhas entre enchimentos, rodas de fio e suspensão de longa viagem.apesar de parecer um trilho muito crescido, o big GS também é mais do que capaz de se manusear na estrada e o grande motor boxer e o shaft-drive torná-lo incrivelmente confiável.,

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2018 Ducati Multistrada 1260S (r $ 13,000 usado – £17,395 novo)

Spec: 1262cc / 156bhp / 235kg / 825mm altura do assento

Há Multistradas de todas as formas e tamanhos estes dias, incluindo o menor e mais leve 950, para o topo-de-gama Pikes Peak edição.

A década de 1260S tem um grande motor V-twin grunty e torquey, eletrônica refinada e equipamento top-spec e pode realmente ser considerado uma superbike fazer qualquer coisa., Com rodas moldadas no lugar de raios e a suspensão quase mágica adaptativa da Ducati a funcionar em segundo plano e o sistema DVT mantendo-te no poder em todas as rotações estás preparado para esmagar continentes ao ritmo.

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de 2010, a Yamaha Super Ténéré 1200 (r $ 5500 usado – £12,547 novo)

Spec: 1199cc / 109bhp / 261kg / 845mm altura do assento

A Yamaha Super Ténéré pode ser um pouco longo no dente comparado com as outras motos aqui, mas oferece uma alternativa econômica para um monte de alto-final da competição., Também é mais do que capaz de te levar a ti e aos teus bens até onde decidires ir.

um olhar para as opiniões dos proprietários para o Super Tén no MCN vai provar que você realmente amá-los, também, o que só vai mostrar que você não necessariamente precisa da mais recente máquina de cantar-Tudo-dançar para se divertir.,

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o Melhor leve turnê motos

Finalmente, o leve tourers perder um pouco do continente-deglutição recursos de outras categorias, mas em praticidade, economia, acessibilidade e do dia-a-dia utilidade.,

2020 Yamaha Tracer 700 (r $ 5900 usado – £7947 novo)

Spec: 689cc / 72bhp / 196kg / 835mm altura do assento

A Yamaha Tracer 700 usa o mesmo paralelo de dois motores, como seu mais off-road focado Ténéré 700 e desportiva MT-07 irmãos e, na verdade, você poderia turnê muito feliz em qualquer um deles.

O Tracer fez um lifting facial para 2020 (e parece muito melhor para ele), mas também ficou mais confortável, mais nítido nas curvas e mais suave no acelerador, também.,

Yamaha alargou as barras e deu-lhe um assento mais espesso para tornar mais fácil ficar na sela por longos períodos de tempo, tornando-o ainda mais adequado para a turnê. Há montes de extras no catálogo também, por isso cuidado com os modelos usados.

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de 2016, a Suzuki V-Strom 650 XT (r $ 6500 usado – r $ 7999 novo)

Spec: 645cc / 71bhp / 216kg / 830milímetro altura do assento

A V-Strom é 645cc V-twin motor não mudou muito ao longo de duas décadas., Tem sido usado na Suzuki SV650 por todo esse tempo e encontrou seu caminho para o V-Strom em 2004. Isso teve uma grande atualização em 2011 e, em seguida, a versão XT veio junto em 2016.

sólido, confiável e capaz de descrever o V-Strom perfeitamente, mas não vai mexer a alma de todos, tanto quanto alguns da competição.,

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2019 Honda CB500X (£4400 usado – £6119 novo)

Spec: 471cc / 47bhp / 197kg / 830milímetro altura do assento

A Honda CB500X pode ser para baixo em energia, se comparado com todos os outros de bicicleta aqui, mas não escrevê-lo fora imediatamente. Para começar, quem disse que não se pode viajar só porque se tem uma licença A2?

a bicicleta tem toda a qualidade de construção que viemos a esperar da Honda ao longo dos anos embrulhado em um pacote de classe., O 47bhp motor paralelo-twin tem bastante grunt fora da linha, graças a Honda jogando em torno com o timing da válvula e aumentando o tamanho da caixa de ar sobre o modelo anterior.

de 19 polegadas roda dianteira significa a CB500X é capaz de dar palpites com um pouco de off-road em trilhas de cascalho, mas é provável que se torne o coreto chuva e da lama então, se você está considerando uma menor, mais leve e opção, pois você gosta de off-road, procure em outro lugar (Yamaha Ténéré 700 ou KTM 790 Aventura, talvez).,

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Sorriam por milhas! Ele's melhores turnês motos de 2021