en turboladdare eller kompressor kan förstora motorns hästkrafter och driva dig till den snabbaste körfältet möjligt. Men hur fungerar de?
om det finns en takeaway från turboladdare och laddare, är det att båda involverar ström. Genom att komprimera luften som strömmar in i motorn (en process som kallas forcerad induktion) fördelar turboladdare och superladdare ytterligare effekt till motorn genom att pumpa mer bränsle i en cylinder., Cylindern producerar sedan mer kraft med varje explosion-öka varven, och därmed rå motoreffekt, med en avsevärd grad.
skillnaderna mellan turboladdare och superladdare kör gamut. Även om slutresultatet är detsamma (mer kraft!), varje förvirring mellan de två är sannolikt på grund av deras liknande namn. I slutet av den här artikeln kan du enkelt berätta skillnaden mellan turboladdare och superladdare.
turboladdare vs Supercharger: viktiga skillnader
turboladdare och superladdare är olika på både stora och subtila sätt., Hur de levererar ström till motorn är den viktigaste skillnaden.
turboladdare
turboladdare är inte anslutna till motorn. De använder avgasströmmen som en energikälla genom att dra den genom en turbin som snurrar en kompressor. Turboladdare är inte lika kraftfulla som superladdare men de är utrustade med smog ändra komponenter som minskar smog som avges.,
en nyligen genomförd studie i International Journal of Emerging Trends in Engineering and Development visade att turboladdade motorer har en positiv inverkan på bränsleeffektivitet och koldioxidutsläpp.
turboladdare har en genomsnittlig varvtal på 15 000. En studie av Variable Geometry turboladdare (VGT) fann att lågt vridmoment i de flesta bilar kunde förbättras med 44%.
superladdare
superladdare är direkt anslutna till en motor med ett bälte. De använder motorns vevaxel som en energikälla. Superladdare tvingar tryckluft i motorn för att skapa en ökning av kraften., Denna direkta anslutning innebär att superladdare är kraftfullare än turboladdare, men de saknar ett slöseri, vilket innebär att de avger mer smog. Superladdare har en genomsnittlig VARVTALSHASTIGHET på 50 000.
turboladdare vs överladdare tillförlitlighet
det inneboende syftet med ett tvångsinduktionssystem, kombinerat med dess närhet till en bils motor, innebär att tillförlitlighet är en viktig fråga vid beslut mellan en turboladdare och kompressor. Hur länge och hur ofta du kan utnyttja fördelarna med endera är mycket viktigt att överväga.
turboladdare är komplexa och svåra att underhålla., De är tystare än superladdare, men de bygger också upp en otrolig mängd värme, så de måste installeras korrekt och isoleras. Den genomsnittliga turboladdaren måste bytas ut varje 100k-150k miles; annars kan det potentiellt skada motorn.
turboladdare har blivit attraktiva för biltillverkare de senaste åren, främst för att de levererar mer kraft till mindre bränsleeffektiva motorer. Men högkvalitativa turbomotorer görs inte för att stödja en turboladdares kraft. I slutändan gör detta turboladdare mindre tillförlitliga på lång sikt.,
Enligt Jake Fisher, chef för Consumer Reports automatisk testning, ”Små turbomotorer kan spara gas och samtidigt leverera det människor vill ha makt, men bara om motorerna är tillförlitliga. Ibland innebär den extra komplexiteten problem uppstår på vägen.”
detta” problem ” är en fråga om debatt. Många bilägare förväntar sig att deras fordon når 200k-250k milmärket innan de lägger ut sin bil på bete. Tyvärr känner konsumenterna inte till de fullständiga, långsiktiga effekterna turboladdare har på sin motor.,
överladdare är förmodligen mer tillförlitliga än turboladdare. De är lätta att installera och underhålla. De är högre än turboladdare—de förbättrar RPMs med en stor mängd-och de är också vanligare som ett resultat.
turboladdare vs kompressor fördelar och nackdelar
det finns lite fram och tillbaka mellan de fördelar och nackdelar som följer med att välja antingen en turboladdare eller kompressor. Båda erbjuder unika fördelar som kommer med ett pris.
låt oss ta en titt på för-och nackdelar de tillhandahåller.,/li>
kompressor
fördelar
- lätt att installera och underhålla
- producerar betydligt mer kraft än en turboladdare
- levererar effektförstärkning vid lägre varvtal
- bromskraften ökar med 30-45%
- övergripande mer tillförlitlig
Cons
- ingen effekt ökar.wastegate = mer koldioxidutsläpp
- körs högt
- förblir aktiv vid låga varvtal, negativt påverkar en bil bränsleekonomi
i ett nötskal är turboladdare effektiva, billiga och kan hjälpa många småmotoriga fordon att få motorkraftsfördelar., Superchargers handlar om dramatiska kraft ökar till varje pris.
hur kraftfulla är superladdare? Srt Power Chiller som utvecklades speciellt för 2018 Dodge Challenger SRT Demon satte ett nytt 840-hästkraftsrekord och vann Populärvetenskapens bästa av vad som är nytt för 2017.
genom att använda bilens luftkonditionering köldmedium för att snabbt kyla luft när den kommer in i den laddade srt-motorn, Dodge utformade en kraftfull kompressor som kan massiv hastighet.
turboladdare vs överladdare pris
turboladdare och överladdare är nära i pris., Men det betyder inte att de är nödvändigtvis billiga.
totalt sett tenderar överladdare att vara dyrare. De kan vara specialiserade enligt den specifika märke och modell av en auto tillverkarens linje, vilket gör utbyten eller reparationer svårt att få. Superchargers är inte massproducerade och tillgångs-och efterfrågefaktorer till det nuvarande marknadsvärdet. Eftersom de flesta nya bilar inte innehåller en kompressor, är superladdare ofta skräddarsydda för varje specifik motor eller modell.
dessutom lägger en superladdares natur till sin prislapp., Det här är trots allt en utrustning som kan snurra ytterligare 65 000 varv. Den kraftbonusen kommer med ett pris.
slutet av mekaniska överladdare kan vara i horisonten. Chris Cowlands, chef för Fiat Chrysler Automobiles’ advanced engineering, ser superladdaren ersättas i framtiden. ”Jag tror att vi kommer att se den elektriska superladdaren komma in för att ersätta den mekaniskt drivna.”
en elektrisk kompressor kommer att vara effektivare och miljömässigt sund, men det är någons gissning om priset det kommer att bära.,
turboladdare börjar vanligtvis på runt $400 och ökar i kostnad beroende på märke och modell. Eftersom turboladdare genererar värme och inte är anslutna till själva motorn måste vissa komponenter installeras i icke-turbobilar för att kompensera för den extra kraften. Detta kan omfatta några, om inte alla, av följande: insugningsrör, boost controller, intercooler, downpipe, knock sensor och hög kapacitet bränslepump och linjer.
låt inte de extra komponenterna skrämma dig av turboladdare., Till skillnad från superladdare innehåller många moderna bilar turboladdare som standarddel. Turboladdade fordon är mycket vanligare i USA, främst på grund av det faktum att de drivs av avgaser som inte användes förrän nu.
nedre raden på turboladdare och laddare
turboladdare och laddare är ett bra sätt att få mer kraft från bilens motor. Varje system kommer dock med en unik uppsättning kompromisser.,
turboladdare anses vara det mer effektiva alternativet eftersom de drivs av en bils avgasström—en annars bortkastad energikälla. Men i allmänhet ger de inte en märkbar ökning av effekten om inte motorn körs med hög hastighet.
överladdare ger en betydande rå effektfördel jämfört med turboladdare och är lätta att installera, men de är dyra och allt vanligare än turboladdare.