Brooklyn Bridge
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Estadísticas Vitales:
ubicación: Manhattan y Brooklyn, Nueva York, EE.UU.
Fecha de finalización: 1883
costo: $18 millones
Longitud: 3,460 pies
Tipo: Suspensión
propósito: carretera
Materiales: Acero, granito
tramo único más largo: 1,595 pies
ingeniero(es): John A. Roebling, Washington A. Roebling
considerado una brillante hazaña de la ingeniería del siglo XIX, el puente de Brooklyn fue un puente de muchas primicias. Fue el primer puente colgante en usar acero para su cable., Fue el primer puente en usar explosivos en un peligroso dispositivo submarino llamado cajón. En el momento en que fue construido, el Puente de Brooklyn de 3.460 pies también fue coronado como el puente colgante más largo del mundo.
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Pero el Puente de Brooklyn estaba plagado con su cuota de problemas. Antes de que comenzara la construcción, El ingeniero jefe del puente, John A., Roebling, murió de tétanos. El proyecto fue asumido y llevado a su finalización por su hijo, Washington Roebling. Tres años más tarde, Roebling desarrolló una enfermedad paralizante llamada enfermedad de caisson, conocida hoy como «las curvas».»Postrado en cama pero decidido a seguir al mando, Roebling usó un telescopio para vigilar el progreso del puente. Dictó instrucciones a su esposa, Emily, quien transmitió sus órdenes a los trabajadores. Durante este tiempo, una explosión inesperada destruyó un cajón, un incendio dañó otro, y un cable se rompió de su anclaje y se estrelló contra el río.,
a pesar de estos problemas, la construcción continuó a un ritmo febril. En 1883, 14 años después de que comenzó, Roebling dirigió con éxito la finalización de uno de los puentes más famosos del mundo without sin salir nunca de su apartamento.
así es como este puente se acumula contra algunos de los puentes más largos del mundo.,(Longitud total, en pies)
Brooklyn Bridge3,460′
- Aunque fue físicamente capaz de salir de su apartamento, Washington Roebling se negó a asistir a la celebración de apertura en honor a su notable logro.
- El puente se abrió al público el 24 de mayo de 1883, a las 2:00 p. m.un total de 150.300 personas cruzaron el puente el día de la inauguración. A cada persona se le cobraba un centavo por cruzar.,
- El puente se abrió a los vehículos el 24 de mayo de 1883, a las 5:00 p. m.un total de 1.800 vehículos cruzaron el primer día. A los vehículos se les cobraba cinco centavos por cruzar.
- hoy en día, El Puente de Brooklyn es el segundo puente más concurrido de la ciudad de Nueva York. Ciento cuarenta y cuatro mil vehículos cruzan el puente todos los días.