Brooklyn Bridge
Choose another wonder
 |
 |
|
Click photo for larger image., |
Vitale mål:
Arbeidssted: Manhattan og i Brooklyn, New York, USA
sluttdato: 1883
Kostnad: $18 millioner
Lengde: 3,460 føtter
– Type: Oppheng
Formål: Kjørebane
Materiale: Stål, granitt
Lengste Enkelt Span: 1,595 føtter
Ingeniør(s): John A. Roebling, Washington A. Roebling
Ansett som en strålende prestasjon av det 19. århundre, engineering, Brooklyn Bridge var en bro av mange nyvinninger. Det var den første hengebru å bruke stål for sine kabel-wire., Det var den første broen til å bruke eksplosiver i en farlig undervanns enhet som kalles en caisson. På den tiden det ble bygget, 3,460-fots Brooklyn Bridge ble også kåret til den lengste hengebroen i verden.
 |
|
| Klikk på bildet for større bilde. |
|
Men Brooklyn Bridge var plaget med sin andel av problemer. Før bygging selv begynte, bridge maskinsjef, John A., Roebling, døde av stivkrampe. Prosjektet ble tatt over og sett til ferdigstillelse av sin sønn, Washington Roebling. Tre år senere, Roebling utviklet en ødeleggende sykdom kalt caisson sykdom, som i dag er kjent som «svingene.»Sengeliggende, men fast bestemt på å bo i lade, Roebling brukt et teleskop for å holde vakt over broen’ s fremgang. Han dikterte instruksjoner til sin kone, Emily, som gikk på hans ordre til arbeiderne. I løpet av denne tiden, en uventet eksplosjon ødela en caisson, en brann skadet en annen, og en kabel som er festet fra anchorage og krasjet inn i elva.,
til Tross for disse problemene, bygging fortsatte i et febrilsk tempo. Ved 1883, 14 år etter at den begynte, Roebling vellykket guidede ferdigstillelse av en av de mest berømte broer i verden-uten noensinne å forlate leiligheten hans.
Her er hvordan denne broen stabler opp mot noen av de lengste strekker seg over broer i verden.,(total lengde i fot)
Brooklyn Bridge3,460′
- Selv om han var fysisk i stand til å forlate sin leilighet, Washington Roebling nektet å delta på åpningen feiringen til ære for hans bemerkelsesverdig prestasjon.
- broen åpnet for publikum den Mai 24, 1883, på 2:00 pm totalt 150,300 folk krysset broen på åpningsdagen. Hver person ble belastet ett øre til korset.,
- broen åpnet for kjøretøy på Mai 24, 1883, på 5:00 pm totalt 1800 kjøretøy krysset på den første dagen. Biler ble siktet for fem øre for å krysse.
- i Dag, Brooklyn Bridge er den nest travleste bridge i New York. Ett hundre og førtifire tusen kjøretøy krysser broen hver dag.