Molti conducenti capiscono che il loro veicolo richiede refrigerante, ma alcuni driver non sono sicuri di quale tipo utilizzare—o quale refrigerante è in primo luogo.
Proprio come l’olio, refrigerante serve la funzione di base di trasferimento di calore e l’aggiunta di protezione antigelo. A seconda del tipo di veicolo, potrebbe essere necessario un refrigerante con additivi specializzati, un refrigerante formulato per produttori specifici o un refrigerante progettato per auto ad alto chilometraggio.,
Cosa fa il refrigerante per il mio motore?
Lo scopo principale del refrigerante è il trasferimento di calore e la prevenzione dei danni al motore causati dal congelamento o dall’ebollizione. Il calore può essere trasferito efficacemente solo con un liquido nel sistema, quindi è fondamentale mantenere il refrigerante dal congelamento o dall’evaporazione.
Inoltre, se il refrigerante bolle, i vapori formati non trasferiscono bene il calore, il che significa che il metallo del motore può effettivamente sciogliersi se il refrigerante non viene tenuto in contatto con determinati punti che devono rimanere freschi., Alcuni veicoli moderni sono realizzati con compartimenti motore stretti che non dispongono di un buon flusso d’aria, il che significa che potrebbero surriscaldarsi in pochi minuti senza un sistema di raffreddamento funzionale.
Il refrigerante serve anche allo scopo di proteggere metalli ed elastomeri non metallici (come parti in gomma e plastica) nel motore e nel circuito di raffreddamento.
Che tipo di problemi sono causati dall’uso del refrigerante sbagliato?
Senza il refrigerante adeguato nel sistema, la corrosione e i danni ai componenti possono causare effetti a lungo termine., A volte sono latenti, il che significa che ci vuole fino a un anno per danni da corrosione, depositi e tappi per causare un problema.
Questo viene spesso erroneamente identificato dai conducenti come un guasto del radiatore piuttosto che semplicemente riconoscere che è stato utilizzato il refrigerante sbagliato. Se un radiatore finisce gravemente corroso o pieno di intasamento depositi interni, un sistema di raffreddamento malfunzionante è una causa probabile.
“Spesso le persone non pensano agli effetti a lungo termine della corrosione e dei danni ai componenti”, afferma David Turcotte, Direttore tecnico Valvoline™., “Quelli possono essere latenti: possono essere necessari da sei mesi a un anno per ottenere abbastanza danni da corrosione, depositi e tappi per creare un problema dall’uso del refrigerante sbagliato per avere un problema visibile. E quando si ottiene questo problema, le persone hanno dimenticato di aver usato il refrigerante sbagliato e pensano che il radiatore abbia semplicemente fallito come parte.”
E poiché i problemi relativi al refrigerante si verificano all’interno del motore, potresti non renderti conto del danno causato a meno che non guardi i passaggi di raffreddamento e le superfici interne di trasferimento del calore del motore.,
Quanto spesso devo cambiare il liquido di raffreddamento nel mio veicolo?
La quantità di tempo tra i cambiamenti del liquido di raffreddamento è in costante aumento con il miglioramento della tecnologia del motore.
Fino a due decenni fa, cambiare il refrigerante ogni due anni era la raccomandazione standard. Poi, circa un decennio fa, quell’arco è aumentato a cinque anni. In molti dei veicoli moderni di oggi, un sistema di raffreddamento è progettato per consentire fino a 10 anni (o fino a 200.000 miglia) prima di aggiungere nuovo refrigerante. In effetti, alcuni veicoli sono pieni per tutta la vita.,
L’antigelo Zerex™ di Valvoline è stato sviluppato per durare più a lungo dei refrigeranti universali, il che non solo ti aiuta a proteggere parti cruciali del motore come guarnizioni ed elastomeri, ma può portare a una maggiore durata del tuo veicolo e a un costo di proprietà ridotto per te.
Tutti i veicoli non sono fatti allo stesso modo—ci sono diversi materiali di costruzione, diversi ambienti operativi, diverse portate variabili, diverse temperature di picco e pressioni, diversi elastomeri, diversi non metallici e guarnizioni, è il nome.,
Ma l’unica cosa che tutti hanno in comune è che devono essere protetti. L’OEM del tuo veicolo esegue test approfonditi per determinare quali fluidi, inclusi i refrigeranti, dovrebbero essere utilizzati nei sistemi che hanno sviluppato.
Come faccio a sapere quale refrigerante acquistare?
È fondamentale scegliere il refrigerante giusto per la tua auto, quindi una volta che sei pronto a trovare il prodotto giusto per la tua, continua a leggere con il nostro Coolant 102.