Coolant 101: What is Coolant and Why do I Need It?

Coolant 101: What is Coolant and Why do I Need It?

muitos condutores entendem que o seu veículo necessita de refrigeração, mas alguns condutores não têm a certeza de que tipo usar—ou qual é o refrigerante em primeiro lugar.

muito semelhante ao óleo, o refrigerante serve a função básica de transferir calor e adicionar proteção anticongelante. Dependendo do seu tipo de Veículo, você pode precisar de um refrigerante com aditivos especializados, um refrigerante formulado para fabricantes específicos, ou um refrigerante projetado para carros de alta quilometragem.,o que faz o refrigerante para o meu motor?

O principal objectivo do líquido de arrefecimento é a transferência de calor e a prevenção de danos causados pela congelação ou ebulição do motor. O calor só pode ser efetivamente Transferido com um líquido no sistema, por isso é crucial para manter o seu refrigerante de congelar ou evaporar.

adicionalmente, se o líquido de arrefecimento ferve, os vapores formados não transferem bem o calor, o que significa que o metal do motor pode derreter se o líquido de arrefecimento não for mantido em contacto com certos locais que precisam de permanecer frios., Alguns veículos modernos são feitos com compartimentos de motor apertados que não apresentam bom fluxo de ar, o que significa que eles poderiam sobreaquecer em uma questão de minutos sem um sistema de refrigeração funcional.o líquido de Arrefecimento serve também para proteger metais e elastómeros não metálicos (como as partes de borracha e plástico) no motor e no circuito de arrefecimento.

Que tipo de problemas são causados pelo uso do refrigerante errado?sem o líquido de arrefecimento adequado no seu sistema, a corrosão e os danos dos componentes podem provocar efeitos a longo prazo., Às vezes são latentes, o que significa que demora até um ano para danos de corrosão, depósitos e entupimento para causar um problema.

isto é muitas vezes confundido pelos motoristas como uma falha do radiador, em vez de simplesmente reconhecer que o refrigerante errado foi usado. Se um radiador acabar mal corroído ou cheio de depósitos internos, um sistema de refrigeração defeituoso é uma causa provável.

“muitas vezes, as pessoas não pensam sobre os efeitos a longo prazo da corrosão e danos dos componentes”, diz David Turcotte, Director Técnico do Valvoline™., “Estes podem ser latentes: pode levar de seis meses a um ano para obter danos de corrosão suficientes, depósitos e entupimento para criar um problema de usar o refrigerante errado para ter um problema visível. E quando você tem esse problema, as pessoas se esqueceram de que usaram o refrigerante errado e acham que o radiador simplesmente falhou como parte.”

E porque problemas relacionados com o refrigerante acontecem dentro do motor, você pode não perceber os danos que estão sendo causados a menos que você olhe para as passagens de resfriamento e as superfícies internas de transferência de calor do motor.,com que frequência preciso de mudar o líquido de Arrefecimento do meu veículo?

a quantidade de tempo entre as alterações do líquido de arrefecimento tem vindo a aumentar constantemente à medida que a tecnologia do motor melhora.

ainda há duas décadas, a recomendação padrão era mudar o seu refrigerante de dois em dois anos. Então, há cerca de uma década, esse período aumentou para cinco anos. Em muitos dos veículos modernos de hoje, um sistema de refrigeração é projetado para permitir até 10 anos (ou até 200.000 milhas) antes de adicionar novo refrigerante. Na verdade, alguns veículos estão cheios para toda a vida.,

Zerex™ anticongelante pela Valvoline foi desenvolvido para durar mais tempo do que os refrigerantes universais, que não só ajuda a proteger peças cruciais do motor, como juntas e elastômeros, ele pode levar a uma vida útil melhorada para o seu veículo e um custo reduzido de propriedade para você.

Todos os veículos não são feitos da mesma maneira, existem diferentes materiais de construção, diferentes ambientes operacionais, diferentes taxas de fluxo variável, de pico diferentes temperaturas e pressões diferentes elastômeros, diferentes, não-metálicos e juntas, o nome dele.,

mas a única coisa que todos eles têm em comum é que eles precisam ser protegidos. O OEM do seu veículo faz testes extensivos para determinar que fluidos, incluindo refrigerantes, devem ser usados nos sistemas que eles desenvolveram.como sei qual o refrigerante a comprar?

é crucial escolher o refrigerante certo para o seu carro, por isso, uma vez que você está pronto para encontrar o produto certo para o seu, leia com o nosso refrigerante 102.

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