koelvloeistof 101: Wat is koelvloeistof en waarom heb ik het nodig?

koelvloeistof 101: Wat is koelvloeistof en waarom heb ik het nodig?

veel bestuurders begrijpen dat hun voertuig koelvloeistof nodig heeft, maar sommige bestuurders weten niet zeker welk type ze moeten gebruiken—of wat koelvloeistof in de eerste plaats is.

net als olie dient koelmiddel de basisfunctie van het overbrengen van warmte en het toevoegen van antivriesbescherming. Afhankelijk van uw type voertuig, kunt u een koelvloeistof met gespecialiseerde additieven, een koelvloeistof geformuleerd voor specifieke fabrikanten, of een koelvloeistof ontworpen voor auto ‘ s met een hoge kilometerstand nodig.,

Wat doet koelvloeistof voor mijn Motor?

het primaire doel van koelmiddel is het overbrengen van warmte en het voorkomen van motorschade door bevriezing of koken. Warmte kan alleen effectief worden overgedragen met een vloeistof in het systeem, dus het is cruciaal om te voorkomen dat uw koelvloeistof bevriest of verdampt.

bovendien, als het koelmiddel kookt, brengen de gevormde dampen de warmte niet goed over, wat betekent dat het motormetaal daadwerkelijk kan smelten als het koelmiddel niet in contact wordt gehouden met bepaalde plaatsen die koel moeten blijven., Sommige moderne voertuigen zijn gemaakt met strakke motorcompartimenten die niet beschikken over een goede luchtstroom, wat betekent dat ze kunnen oververhitten in een kwestie van minuten zonder een functioneel koelsysteem.

koelmiddel dient ook ter bescherming van metalen en niet-metalen elastomeren (zoals rubber en kunststof onderdelen) in de motor en het koelcircuit.

wat voor problemen worden veroorzaakt door het gebruik van het verkeerde koelmiddel?

zonder het juiste koelmiddel in uw systeem kunnen corrosie en componentschade leiden tot langetermijneffecten., Ze zijn soms latent, wat betekent dat het duurt tot een jaar voor corrosie schade, afzettingen, en pluggen om een probleem te veroorzaken.

Dit wordt door bestuurders vaak verkeerd geïdentificeerd als een radiatorstoring in plaats van simpelweg te erkennen dat het verkeerde koelmiddel werd gebruikt. Als een radiator eindigt slecht gecorrodeerd of vol met plugging interne afzettingen, een storing koelmiddel systeem is een waarschijnlijke oorzaak.

” vaak denken mensen niet na over de effecten op langere termijn van corrosie en schade aan componenten,” zegt David Turcotte, technisch directeur van Valvoline™., “Die kunnen latent zijn: het kan zes maanden tot een jaar duren om genoeg corrosieschade, afzettingen en plugging te krijgen om een probleem te creëren van het gebruik van het verkeerde koelmiddel om een zichtbaar probleem te hebben. En tegen de tijd dat je dat probleem krijgt, zijn mensen vergeten dat ze de verkeerde koelvloeistof hebben gebruikt en denken dat de radiator gewoon is mislukt als onderdeel.”

en omdat koelmiddelgerelateerde problemen zich in de motor voordoen, is het mogelijk dat u de schade die wordt veroorzaakt niet beseft, tenzij u kijkt naar de koelpassages en de interne warmteoverdrachtoppervlakken van de motor.,

hoe vaak moet ik het koelmiddel in mijn voertuig vervangen?

De tijd tussen het wisselen van koelvloeistof neemt gestaag toe naarmate de motortechnologie verbetert.

nog maar twee decennia geleden was het standaardaanbeveling om de twee jaar uw koelvloeistof te veranderen. Toen, ongeveer tien jaar geleden, nam die tijdspanne toe tot vijf jaar. In veel van de moderne voertuigen van vandaag is een koelsysteem ontworpen om tot 10 jaar (of tot 200.000 mijl) toe te staan alvorens nieuwe koelvloeistof toe te voegen. In feite, sommige voertuigen zijn gevuld voor het leven.,

Zerex™ antivries van Valvoline is ontwikkeld om langer mee te gaan dan universele koelvloeistoffen.dit helpt u niet alleen cruciale motoronderdelen zoals pakkingen en elastomeren te beschermen, het kan ook leiden tot een verbeterde levensduur van uw voertuig en lagere eigendomskosten voor u.

alle voertuigen zijn niet op dezelfde manier gemaakt—er zijn verschillende constructiematerialen, verschillende bedrijfsomgevingen, verschillende variabele debieten, verschillende piektemperaturen en-drukken, verschillende elastomeren, verschillende niet-Metallica en pakkingen, noem maar op.,

maar het enige wat ze allemaal gemeen hebben is dat ze beschermd moeten worden. De OEM van uw voertuig doet uitgebreide testen om te bepalen welke vloeistoffen, met inbegrip van koelmiddelen, moeten worden gebruikt in de systemen die ze hebben ontwikkeld.

hoe Weet ik welk koelmiddel ik moet kopen?

Het is cruciaal om de juiste koelvloeistof voor uw auto te kiezen, dus als u klaar bent om het juiste product voor uw auto te vinden, lees dan verder met onze koelvloeistof 102.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *