många förare förstår att deras fordon kräver kylvätska, men vissa förare är inte säkra på vilken typ som ska användas—eller vilket kylmedel som är i första hand.
mycket som olja, kylvätska tjänar den grundläggande funktionen att överföra värme och lägga till frostskyddsmedel. Beroende på din typ av fordon kan du behöva ett kylmedel med specialiserade tillsatser, ett kylmedel som är formulerat för specifika tillverkare eller ett kylmedel som är utformat för bilar med hög körsträcka.,
vad gör kylvätska för min motor?
det primära syftet med kylmediet är att överföra värme och förhindra motorskador orsakade av frysning eller kokning. Värme kan endast effektivt överföras med en vätska i systemet, så det är viktigt att hålla kylvätskan från att frysa eller avdunsta.
dessutom, om kylvätskan kokar, överför de bildade ångorna inte värme väl, vilket innebär att motormetallen faktiskt kan smälta om kylvätskan inte hålls i kontakt med vissa ställen som behöver svalna., Vissa moderna fordon är gjorda med täta motorutrymmen som inte har bra luftflöde, vilket innebär att de kan överhettas på några minuter utan ett funktionellt kylsystem.
kylvätska tjänar också till att skydda metaller och icke-metalliska elastomerer (som gummi-och plastdelar) i motorn och kylkretsen.
vilken typ av problem orsakas av att använda fel kylvätska?
utan rätt kylvätska i ditt system kan korrosion och komponentskador leda till långsiktiga effekter., De är ibland latenta, vilket innebär att det tar upp till ett år för korrosionsskador, insättningar och plugging för att orsaka problem.
detta är ofta felaktigt av förare som ett radiatorfel snarare än att bara erkänna att fel kylvätska användes. Om en radiator hamnar dåligt korroderade eller full av pluggning av interna avlagringar, är ett felaktigt kylmedelssystem en sannolik orsak.
”ofta tänker folk inte på de långsiktiga effekterna av korrosion och komponentskador”, säger David Turcotte, Valvoline™ Technical Director., ”De kan vara latenta: det kan ta sex månader till ett år för att få tillräckligt med korrosionsskador, avlagringar och pluggning för att skapa ett problem från att använda fel kylvätska för att få ett synligt problem. Och när du får det problemet har folk glömt att de använde fel kylvätska och tror att radiatorn helt enkelt har misslyckats som en del.”
och eftersom kylmedelsrelaterade problem uppstår inuti motorn kanske du inte inser skadan som orsakas om du inte tittar på kylpassagerna och motorns inre värmeöverföringsytor.,
hur ofta behöver jag byta kylvätska i mitt fordon?
mängden tid mellan kylvätskeförändringar har ökat stadigt när motortekniken förbättras.
så sent som för två decennier sedan var det standardrekommendationen att byta kylvätska vartannat år. Sedan, ungefär ett decennium sedan, ökade den spännvidden till fem år. I många av dagens moderna fordon är ett kylsystem utformat för att tillåta upp till 10 år (eller upp till 200 000 miles) innan du lägger till nytt kylmedel. Faktum är att vissa fordon är fyllda för livet.,
Zerex ™ Antifreeze av Valvoline utvecklades för att vara längre än universella kylmedel, vilket inte bara hjälper dig att skydda viktiga motordelar som packningar och elastomerer, det kan leda till en förbättrad livslängd för ditt fordon och en minskad ägandekostnad för dig.
alla fordon görs inte på samma sätt—det finns olika konstruktionsmaterial, olika driftsmiljöer, olika varierande flödeshastigheter, olika topptemperaturer och tryck, olika elastomerer, olika icke-metallik och packningar, du heter det.,
men det enda de alla har gemensamt är att de måste skyddas. OEM av ditt fordon gör omfattande tester för att avgöra vilka vätskor, inklusive kylmedel, bör användas i de system som de har utvecklat.
hur vet jag vilket kylmedel som ska köpas?
det är viktigt att välja rätt kylvätska för din bil, så när du är redo att hitta rätt produkt för din, läs vidare med vårt kylvätska 102.