en Motors inre arbete beror på timing och precision — och även fysikens lagar. När saker går fel kan det vara ett litet problem som växer över tiden, eller det kan vara snabbt med katastrofala skador. Hydrolocking en motor är i allmänhet den senare-om inte katastrofal, då åtminstone snabb. Vet du vad som orsakar det? Ännu viktigare, vet du hur man undviker det?
under tryck
Gas-och dieselförbränningsmotorer är beroende av kompression för att få saker att rulla., Luft och bränsle kommer in i kammaren och komprimeras när kolven stiger för att skapa den perfekta miljön för förbränning.
kolven kan röra sig eftersom luften är komprimerbar, och när den sätts under tryck blir den tätare och varmare. (Vätskor kan också komprimera beroende på deras densitet, men inte tillräckligt för att vara en del av kompressionsprocessen.)
Aqua Man(agement)
om vatten kommer in i ett område där luft är tänkt att vara under kompression, har du problem. Du kan trycka på vatten, men din motor måste svara för det.,
När en motor hydrolocks, kolvar kan inte komprimera fullt ut — detta kommer att leda till att motorn antingen omedelbart frysa om bilen står på tomgång eller att fortsätta att röra sig snabbt och skada viktiga komponenter om det finns tillräckligt mycket kraft som ligger bakom det, liksom vid högre hastigheter eller med större motorer.
vanliga offer för hydrolock är böjda eller brutna vevstakar, vevaxlar, spruckna cylinderväggar och Blåsta tätningar och packningar, för att bara nämna några.,
hoppa genom pölar
vatten kan komma in genom luftintagsventilen, vilket ofta händer i översvämningar eller vid körning genom djupa pölar. Kylvätska kan också läcka internt eller överdriven bränsle kan dumpas i en kammare.
det bästa sättet att undvika hydrolocking en motor är att förbli medveten och hålla koll på underhåll och reparationer av motorn. Ignorera inte små problem och var uppmärksam på dina körförhållanden., Håll dig borta från djupt vatten under stormar, och se upp för luftintag ändringar som placerar ditt intag på en lägre nivå än vad som var tänkt av den ursprungliga designen. När du tvättar motorn, håll vatten borta från luftfiltret, eller ta bort det helt och hållet och täck inloppsöppningen.
vaksamhet och underhåll är de två viktigaste aktörerna för att undvika hydrolock. Om du misstänker att din motor har tagit på vatten och inte längre kommer att vända, ta det till en mekaniker omedelbart för att undvika korrosion eller ytterligare skador.,
kolla in alla motordelar som finns tillgängliga på NAPA Online eller lita på en av våra 17,000 NAPA AutoCare-platser för rutinunderhåll och reparationer. För mer information om hydrolocking, chatta med en kunnig expert på din lokala NAPA bildelar butik.
foto med tillstånd av .